Одним из элементов пассивной безопасности, позволяющим значительно снизить уровень дорожно-транспортного травматизма, является использование предусмотренных конструкцией автомобилей ремней безопасности, в том числе пассажирами, находящимися на задних пассажирских сидениях в легковых автомобилях, а также в маршрутных транспортных средствах.

Именно ремни безопасности несут ответственность за тысячи жизней путём удерживания пассажиров в наиболее безопасном положении – на своем месте. Эти средства защиты сделаны из специального материала, отличительными характеристиками которого является прочность                                и возможность так растягиваться, чтобы уменьшить энергию от внезапного столкновения, сглаживая эффект удара. Можно подумать, что                                          с существованием других автомобильных мер безопасности ремни уже устарели. Но доказано, что они по-прежнему выполняют наиболее важную роль в защищённости в транспортных средствах. На самом деле, в то время как подушки безопасности повышают эффективность ремней на целых 40%, сами по себе они не так эффективны.

Как же правильно пристёгиваться?

Ремень должен идти через плечо, не под рукой, и он должен быть максимально удобен для вашего тела. Если во время ДТП плечевой ремень был пристёгнут неправильно, это может привести к травме рёбер, гематомам или ранам ваших внутренних органов. Поясной ремень должен лежать низко над бёдрами, а не на животе. Кроме того, важно помнить, что использование ремней безопасности обязательно как на передних, так и на задних сиденьях всех транспортных средств, оборудованных ими.

Немаловажной в легковом автомобиле является перевозка самых главных пассажиров – детей – она должна быть безопасной!!!

Помните, что согласно пункту 178 Правил дорожного движения, перевозка детей в легковом автомобиле, оборудованном ремнями безопасности, осуществляется с использованием:

• детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, – в возрасте до 5 лет;

• детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, иных средств (бустеров, специальных подушек для сидения, дополнительных сидений), позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, – в возрасте от 5 до 12 лет.

Допускается перевозить детей в возрасте до 12 лет без использования детских удерживающих устройств, если рост ребенка превышает 150 сантиметров, а также в автомобиле-такси.

Запрещается перевозка детей на переднем сиденье легкового автомобиля с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, спинка которых развернута к лобовому стеклу транспортного средства, если переднее сиденье имеет подушку безопасности, за исключением случая, когда механизм фронтальной подушки безопасности отключен. Запрещается перевозка детей до 12 лет на заднем сиденье мотоцикла, мопеда.

Госавтоинспекция напоминает, что за неиспользование удерживающего устройства в случае, когда оно обязательно, предусмотрена административная ответственность в виде штрафа до 4 БВ, а в случае неиспользования детского удерживающего устройства в течении одного года, после наложения административного взыскания за такие же нарушения, водитель будет привлечен к административной ответственности в виде штрафа в размере от 2 до 8 БВ.

Уважаемые водители! Не позволяйте себе или тем, кто оказался рядом с вами в автомобиле, стать ещё одной единицей в печальной статистике ДТП. Пристёгивайтесь и напоминайте об этом своим друзьям, даже если вы просто переезжаете из одной стоянки на другую. Сохраните здоровье и жизнь свою и ваших близких!

С уважением старший инспектор по АиП ОГАИ Московского РУВД г. Минска Виолетта Мелешко!

В преддверии летних каникул особенно важно помнить: безопасность на дороге не терпит пренебрежения. Каждый из нас обязан не только сам соблюдать ПДД, но и учить этому детей.

Какие правила безопасности необходимо напомнить детям – смотрите в видео.

В преддверии летних каникул с 25 мая по 5 июня 2026 года Госавтоинспекция Беларуси проведет специальное комплексное мероприятие "Внимание - дети!", 29.05.2026 состоится Единый день безопасности дорожного движения под девизом «На дороге дети – мы                       за них в ответе!». Данные мероприятия проводятся для предупреждения                      и профилактики детского травматизма на дорогах в летний период.

В дни акции автомобили в светлое время суток должны двигаться                     с включенным ближним светом фар.

Впереди пора отпусков и родителям, отправляясь на отдых со своими маленькими пассажирами, необходимо помнить о правилах их безопасной перевозки. Напоминаем, что перевозка детей в легковом автомобиле, оборудованном ремнями безопасности, осуществляется до 12 лет:

— в детских удерживающих устройствах, соответствующих весу и росту ребенка, — в возрасте до 5 лет;

— в детских удерживающих устройствах, соответствующих весу и росту ребенка, иных средств (бустеров, специальных подушек для сидения, дополнительных сидений), позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства — в возрасте от пяти до двенадцати лет.

Допускается перевозить детей в возрасте до двенадцати лет без использования указанных устройств, если рост ребенка превышает 150 сантиметров, а также в автомобиле-такси. За неисполнение данных требований законодательства предусмотрен штраф в размере до 4 базовых величин (ч.6 ст.18.13 Кодекса об административных правонарушениях Республики Беларусь).

Также 29 мая по всей стране пройдет Единый день безопасности дорожного движения под девизом "На дороге дети-мы за них в ответе!", направленный на профилактику детского дорожно-транспортного травматизма в летний период.

Каждому водителю необходимо помнить, что действия детей непредсказуемы и моментом возникновения опасности является уже тот момент, когда вы заметили ребенка вблизи проезжей части вне зависимости от его направления движения.

До минимума снижайте скорость и будьте готовы в любой момент остановить автомобиль. Также необходимо проявлять предельную осторожность проезжая и по дворовым территориям. На пешеходных переходах в обязательном порядке пропускайте юных пешеходов.

Уважаемые родители, ежедневно обучайте детей правилам безопасного поведения и напоминайте им о необходимости быть внимательными на прогулке. Постоянно обсуждайте с ребенком возникающие ситуации на дороге, указывая на открытую опасность. Приучитесь сами и приучите детей переходить дорогу не там, где вам надо, а там, где есть переходы.

И помните, что именно вы являетесь примером для своего ребенка! Прививайте детям жизненно важные навыки поведения на улице!

С уважением старший инспектор по АиП ОГАИ Московского РУВД г. Минска Виолетта Мелешко!

Безопасный путь!

С 13 по 14 мая на территории Московского района г. Минска пройдет локальное профилактическое мероприятие по предупреждению ДТП с участием уязвимых участников дорожного движения.

        В рамках профилактического мероприятия сотрудники ГАИ осуществляют контроль за соблюдением водителями ПДД при проезде пешеходных переходов, а также за соблюдением ПДД уязвимыми участниками дорожного движения.

         Госавтоинспекция напоминает: что при подъезде к пешеходному

переходу водителям следует проявлять предельную внимательность                     и двигаться с такой скоростью, которая позволила бы уступить дорогу уязвимым участникам дорожного движения. За непредоставление преимущества пешеходам водители транспортных средств могут быть привлечены к административной ответственности в виде штрафа                          в размере от 1 дo 5 базовых величин.

         В свою очередь пешеходы перед началом пересечения проезжей части по пешеходному переходу, обязаны убедиться, что выход на проезжую часть дороги безопасен. За нарушение ПДД пешеходами статьей 18.20 Кодекса об административных правонарушениях предусмотрена административная ответственность в виде предупреждения или штрафа в размере от 1 до 3 базовых величин.

Уважаемые участники дорожного движения! Лучшая профилактика ДТП - взаимопонимание и взаимоуважение между водителями и пешеходами.

24 апреля Госавтоинспекция проведет Единый день безопасности дорожного движения под девизом «Два колеса-двойная опасность!», профилактика ДТП с участием двухколесного транспорта.

В настоящее время двухколесный транспорт пользуется большой популярностью. При этом не каждый осознает, что управление такой техникой всегда связано с повышенной опасностью. Стоит помнить, что нельзя садиться за руль двухколесного механического транспортного средства, не имея на то права.

Для тех, у кого уже есть право управления соответствующей категории, следует помнить:

1. Надевайте шлем (шлем необходим как вам, так и Вашим пассажирам. Проверяйте, чтобы он был надежно закреплен на голове. Убедитесь, что шлем соответствует нормам безопасности. Если он не имеет встроенного визора, надевайте очки для защиты глаз от летящей грязи, мусора и насекомых).
2. Носите защитную одежду (носите мотоэкипировку, которая максимально закрывает поверхность тела. Улучшите свою видимость для окружающих транспортных средств, используя светоотражающие элементы в одежде).
3. Ближний свет фар для вашей безопасности (ближний свет фар должен быть включен в дневное время суток, т.к. это поможет другим участникам дорожного движения заблаговременно Вас заметить (особенно это касается в условиях недостаточной видимости).
4. Останавливайтесь осторожно (всегда нажимайте передний и задний тормоз одновременно. Контролируйте усилие, чтобы не заблокировать колеса и избежать возможного заноса вашего мотоцикла).
5. Будьте внимательны проезжая перекрестки (доля аварий с участием мотоциклистов происходит, когда автомобиль поворачивает на перекрестке налево, наперерез мотоциклу. Подъезжая к перекрестку будьте очень внимательны, сбавьте скорость. Убедитесь, что вы видны машинам по обе стороны от вас).
6. При обгоне будьте внимательны.
7. Держите дистанцию и соблюдайте скорость (держите безопасную дистанцию между транспортными средствами, движущимися спереди и сзади вас).

Если вы устали, не выспались – исключите поездку, т.к. в случае непредвиденных ситуаций на дороге, ваша реакция и внимание могут вас подвести.

Госавтоинспекция призывает водителей двухколесных транспортных средств к неукоснительному соблюдению правил дорожного движения, к использованию пассивных средств защиты (управлять мотоциклом в мотошлеме и двигаться с включенным ближним светом фар!). Кроме того, при движении на мотоцикле всегда нужно оценивать дорожную ситуацию и выполнять все действия, необходимые для обеспечения безопасности.

Согласно нововведениям, внесенных в ПДД Указом Президента Республики Беларусь от 4 августа 2025 г. №295. Перед пересечением проезжей части велосипедист и водитель СПМ обязаны спешиваться и переходить проезжую часть с соблюдением требований, предусмотренных пунктами 17, 18, 20, 36, 42 и 50 Правил дорожного движения для движения пешеходов, за исключением случаев движения:

по велосипедному переезду при условий определения порядка проезда с использованием транспортных светофоров для регулирования движения велосипедистов;

на перекрестке по велосипедному переезду или не далее 1 метра OT правого края проезжей части дороги, когда это допускается в соответствии с пунктами 148 и 148-1 ПДД. При этом велосипедист и водитель средства персональной мобильности обязаны руководствоваться требованиями транспортных светофоров или регулировщика транспортных средств, а на нерегулируемом перекрестке - правилами проезда нерегулируемых перекрестков и дорожными знаками приоритета;

по линии тротуаров или обочин, уступая дорогу иным транспортным средствам.

При подъезде к пересечению с проезжей частью дороги в случае ее пересечения по велосипедному переезду, линии тротуаров или обочин велосипедист и водитель средства персональной мобильности обязаны заблаговременно снизить скорость движения и, убедившись, что выезд на проезжую часть дороги безопасен, пересекать ее со скоростью идущего шагом пешехода.

В жилой и пешеходной зонах, на прилегающей территории движение пешеходов, велосипедистов и водителей средств персональной мобильности (кроме пешеходных зон) разрешается по тротуару, обочине и проезжей части дороги. Пешеходы, велосипедисты и водители средств персональной иными транспортными средствами, но не должны необоснованно препятствовать их движению.

С уважением старший инспектор по АиП ОГАИ Московского РУВД г. Минска Виолетта Мелешко!

Дорогие ребята! Зимние каникулы – это время веселья и отдыха, во время которого важно помнить о Правилах дорожного движения.

О чем не стоит забывать, смотрите в наших карточках.

🍂Осенью световой день становится короче, а туманы и дожди - все чаще. Это время, когда нужно позаботиться о своей безопасности, сделав себя более заметным на дорогах. 

⬆️Почему так важно использовать световозвращающие элементы, смотрите в наших карточках.

31 октября Госавтоинспекция проведет Единый день безопасности дорожного движения под девизом «Уступи дорогу пешеходу!», профилактика дорожно-транспортных происшествий на пешеходных переходах

Анализируя дорожные происшествия, можно сделать вывод о том, что многих дорожных трагедий можно было бы избежать. Увы, как правило, люди расплачиваются за свою беспечность, самоуверенность               и нежелание выполнять правила. Значительное количество ДТП                             с участием пешеходов объясняется не столько незнанием правил дорожного движения, сколько отсутствием дисциплины. В связи с этим, внимание сотрудников Госавтоинспекции в октябре направлено на предупреждение нарушений ПДД как пешеходами, так и водителями при проезде пешеходных переходов. Инспекторы будут контролировать поведение указанных групп участников дорожного движения непосредственно на улицах и дорогах, а также дадут рекомендации им во время посещения организаций, предприятий и учреждений образования. Стражи порядка расскажут об основах безопасного дорожного поведения для самых юных участников дорожного движения, всем пешеходам напомнят о мерах собственной безопасности при пересечении дороги,                      о правилах использования световозвращающих элементов, водителям сделают акцент на скорости при проезде пешеходных переходов и жилых зон.

Всем участникам дорожного движения, водителям и пешеходам, пересекающим пешеходный переход, следует также помнить об ответственном поведении на дороге и постоянном самоконтроле. Особенно опасно пересекать проезжую часть дороги в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, поэтому пешеходу, одетому в темную одежду необходимо понимать, что свет фар не всегда позволит своевременно заметить пешего участника дорожного движения, в связи с этим, ему необходимо принять меры для обозначения себя, где нужно отметить, что помимо светоотражателей, поможет быть заметным, например, яркая одежда, белый пакет, другие яркие крупные аксессуары.

Водитель, в свою очередь, сможет избежать неприятных ситуаций, если будет учитывать, что пешеход на пешеходном переходе может появиться внезапно, человек, вышедший на дорогу, может испытывать недомогание, быть в алкогольном опьянении, иметь плохое зрение, слух или другие расстройства здоровья либо просто находиться в беспокойном состоянии. Помнить нужно и о преимуществе, которым обладает пешеход, находящийся на пешеходном переходе и в зоне действия знака «Жилая зона». А также на дороге могут оказаться дети, которые не всегда понимают, что улица может таить в себе множество опасностей, не всегда способны предвидеть и оценить опасность. Очень важно, чтобы родители уделяли достаточно внимания обучению дорожной грамоте своих чад и не забывали, что личный пример – самая доходчивая форма обучения.

Уважаемые участники дорожного движения! Лучшая профилактика ДТП - взаимопонимание и взаимоуважение между водителями и пешеходами.

раскрыть » / « свернуть

26 сентября Госавтоинспекция проведет Единый день безопасности дорожного движения под девизом «Будь ярким! Стань заметным!», пропаганда использования световозвращающих элементов и жилетов повышенной видимости пешеходами, велосипедистами, возчиками гужевого транспорта

Увы, нередко граждане пренебрегают такой мерой безопасности как использование участниками дорожного движения светоотражающих элементов, считая её не столь важной или необязательной. При движении в тёмное время суток, особенно когда дорожную обстановку осложняют дожди и туманы, водитель видит только местность, освещаемую светом фар, зрительное восприятие световых контрастов становится хуже, чем при дневном свете. Кроме того, при разъезде автомобилей, сидящие за рулём видят ярко горящий свет встречного транспортного средства, поэтому заметить на дороге в темноте пешеходов, велосипедистов и гужевой транспорт достаточно трудно.

Пешеходу, чтобы обезопасить себя в темноте, нужно использовать световозвращающие элементы, принцип действия которых основан на том, что свет, попадая на ребристую поверхность из специального пластика, концентрируется и отражается. Чтобы быть хорошо заметным в темноте, лучше всего носить яркую одежду и одновременно хотя бы два фликера – на правой и левой руке. Самый действенный фликер – жёлтого или белого цвета.

Следует помнить, что согласно ПДД, в тёмное время суток при движении по краю проезжей части пешеход обязан обозначить себя световозвращающим элементом. Обязательным требованием для велосипедистов в ночное время является оборудование велосипеда спереди – фарой (фонарем), излучающим белый свет, сзади – фонарем, излучающим красный свет. В случае отсутствия вело- либо пешеходной дорожки, ехать велосипедист может по проезжей части не далее 1 метра от ее правого края.

Следует отметить, что ошибочно полагать, что световозвращающие элементы актуальны только в сельской местности. Ведь в соответствии с ПДД их использование – обязанность каждого пешехода, который идет по проезжей части дороги в темное время суток, в условиях недосточной видимости. А дорога – это и улица города, и проезд дворовой территории и другие места. Требование об использовании световозвращающих элементов в темное время суток распространяется на каждого пешехода.

Уважаемые участники дорожного движения! Всегда приятно, когда водитель автомашины уступает дорогу в обозначенном для перехода месте, а у водителя, в свою очередь, вызывает уважение пешеход, обозначенный световозвращающим элементом или велосипедист, свет фонарей которого заметен издалека.

С целью привлечения внимания общественности к актуальным проблемам нецелевого использования парковочных мест предназначенных для инвалидов на регулярной основе на территории г.Минска сотрудники столичной Госавтоинспекции совместно с заинтересованными ведомствами, проводят профилактическую акцию под названием "СТОП - ПАРКОВКА".

Госавтоинспекция не остается равнодушной к этой проблеме и осуществляет постоянный контроль за соблюдением ПДД в этом направлении. Водители, грубо нарушающие требования дорожного знака либо разметки «Инвалиды» будут привлечены к административной ответственности. Парковать автомобили в местах, обозначенных знаком 7.17, имеют право инвалиды I и II групп, а также лица, осуществляющие их перевозку. Инвалиды III группы и лица, их перевозящие, имеют право парковаться на таких местах и использовать соответствующую наклейку только при условии наличия у инвалида нарушений опорно-двигательного аппарата. Кроме того, табличка 7.17 используется с дорожным знаком 5.15 «Место стоянки» и информирует, что стояночная площадка или ее часть отведена для стоянки транспортных средств с опознавательным знаком «Инвалид».

В случае остановки или стоянки транспортного средства без установленного на нем опознавательного знака «Инвалид» на месте, отведенном для стоянки транспортных средств инвалидов, а также создания условий угроз безопасности дорожного движения сотрудники милиции вправе произвести принудительную отбуксировку (эвакуацию) таких транспортных средств в порядке, установленном законодательством. Также не стоит забыть, что нарушение правил остановки/     стоянки влечет за собой административную ответственность (штраф в размере 2 б.в.). Кроме того, сотрудники Госавтоинспекции вправе эвакуировать транспортное средство, которое припарковано с нарушением ПДД.

Госавтоинспекция призывает всех водителей соблюдать правила остановки и стоянки и проявлять уважение к людям с ограниченными возможностями!

Отдел ГАИ УВД администрации Московского района г.Минска

 С 25 августа по 5 сентября 2024 года на территории столицы проходит акция под девизом:

«Внимание – дети!»

Профилактика детского дорожного травматизма.

 Приближаются к концу летние каникулы и улицы заполняются юными пешеходами и велосипедистами, которые отдохнули в лагерях, деревнях и отвыкли от улиц, наполненных автотранспортом.. Увы, количество ДТП с участием детей в этот период время может увеличиваться… Причинами этого зачастую являются их непродуманные действия, такие как переход проезжей части дороги вне установленных для перехода  мест (в том числе из-за стоящего транспорта, автобуса, троллейбуса, а также перед близко едущим авто), неподчинение сигналам светофора, игры на проезжей части, ходьба по ней и др. Поэтому взрослым необходимо научить своих чад наблюдать, слушать дорогу, быть внимательными, а также контролировать их поведение и не допускать нарушения правил перевозки детей-пассажиров в личном и общественном транспорте…

В целях предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма и в связи с окончанием учебного года традиционно с 25 мая по 5 июня Госавтоинспекция проведет специальное комплексное мероприятие «Внимание – дети!»

Профилактическая акция призвана привлечь всеобщее внимание к проблеме обеспечения безопасности детей на дороге, повысить уровень ответственности родителей и водителей.

          Сотрудники органов внутренних дел, педагоги и родители объединят свои усилия по обеспечению безопасности детей. Запланирован ряд профилактических мероприятий для детей и подростков, среди которых творческие конкурсы, беседы, викторины, акции и многое другое. Ребятам напомнят основные правила безопасного поведения, соблюдение которых позволит избежать травм на дорогах.

Особое внимание будет сосредоточено на проведении профилактической работы с родителями. Милиционеры посетят трудовые коллективы, разъяснят взрослым причины и последствия ДТП с участием детей, напомнят о правилах безопасной перевозки несовершеннолетних, ответственности за нарушения ПДД, а также необходимости личного примера правильного и безопасного поведения на дороге.

В ходе спецмероприятий сотрудники ГАИ проведут как профилактические акции для детей и родителей, так и рейдовые мероприятия по пресечению нарушений Правил дорожного движения. Особое внимание будет уделяться соблюдению водителями скоростного режима, правил проезда пешеходных переходов и безопасной перевозки детей.

В целях предупреждения травматизма несовершеннолетних в дни проведения спецмероприятий движение транспортных средств в светлое время суток должно осуществляться с включенным ближним светом фар (п.166.9 ПДД).

Госавтоинспекция призывает водителей быть предельно внимательными при движении вблизи детских учреждений, проезде нерегулируемых пешеходных переходов, остановок общественного транспорта и особенно во дворах.

                     Отдел ГАИ Московского РУВД г.Минска

            Осень – один из самых опасных сезонов в году для всех участников дорожного движения. Проливные дожди, ветер, утренние заморозки и туманы – всё это напрямую отражается на дорожно-транспортной обстановке. Но, кроме этого, значительное влияние на ситуацию на дорогах оказывает сокращение светового дня. В свою очередь, это также несет большую опасность не только для водителей, но и для уязвимых участников дорожного движения.

Статистика ДТП показывает, что в темное время суток резко повышается опасность движения. Несмотря на то, что интенсивность движения в этот период в 5-10 раз ниже, чем днем. А происшествия в темное время, увы, характеризуются большей тяжестью последствий. Основной предпосылкой является резкое снижение эффективности зрительного восприятия водителями дороги и окружающей обстановки, обуславливаемое физиологическими особенностями зрения человека. Водитель позже, чем днем, обнаруживает препятствие и, следовательно, в меньшей степени успевает снизить скорость движения. Однако проблематикой рассматриваемого вопроса является несоблюдение либо игнорирование требований правил дорожного движения, как водителями транспортных средств, так и пешеходами.

В темное время суток пешеход (а также лицо, использующее средство персональной мобильности), при движении по краю проезжей части дороги или обочине, обязан обозначить себя световозвращающим элементом, что позволит водителю своевременно сконцентрировать внимание на дорожной обстановке и заметить пешехода на довольно большом расстоянии, которое составляет около 300 м. В противном случае это расстояние сокращается до 40-25 метров. Обозначать себя также должны и велосипеды: на двухколесном должен гореть фонарь, излучающий спереди белый свет, сзади – излучающий красный свет, при этом при движении на велосипеде в темное время суток, помимо использования фонарей, велосипедист должен быть одет в одежду повышенной видимости.

В правилах дорожного движения определено, что пересекать проезжую часть дороги на велосипеде и средствах персональной мобильности необходимо со скоростью шагом идущего пешехода, убедившись, что выезд на проезжую часть дороги безопасен и помнить о том, что в жилых зонах пешеходам также нужно оставаться предельно внимательными Однако водителям не стоит забывать, что при подъезде к пешеходному переходу следует снизать скорость, а также следует учитывать особенности и техническое состояние транспортного средства…….

Госавтоинспекция также обращается к гражданам информировать по номеру 102 о случаях нахождения на дороге и вблизи нее пьяных и без фликера пешеходов и велосипедистов, которые подвергают опасности себя и других участников дорожного движения.

                   Отдел ГАИ Московского РУВД г.Минска

Ознакомиться с материалом можно по ссылке -https://www.youtube.com/watch?v=2H2iu_Qd4FU

28 октября Госавтоинспекция проведет Единый день безопасности дорожного движения под названием «Внимание! Пешеходный переход!»

Мероприятия направлены на профилактику дорожно-транспортных происшествий на пешеходных переходах. Сотрудники Госавтоинспекции напомнят участникам дорожного движения о правилах пересечения проезжей части и проезда пешеходных переходов. Так, за 9 месяцев на территории столицы с участием пешеходов произошло 151 ДТП, в которых 6 человек погибло, 147 человек было ранено, в 36 происшествиях виновны были сами пешеходы.

Госавтоинспекция призывает водителей быть предельно внимательными при подъезде к пешеходным переходам и двигаться вблизи них со скоростью, которая позволит при необходимости уступить дорогу желающим пересечь проезжую часть. Особенно необходимо быть бдительными, если вы заметили вблизи перехода детей, так как их поведение порой бывает непредсказуемым.

За непредоставление преимущества пешеходам водители транспортных средств могут быть привлечены к административной ответственности в виде штрафа от 1 до 5 базовых величин. В случае совершения данного нарушения повторно в течение одного года – к административной ответственности в виде наложения штрафа от 2 до 8 базовых величин.

Пешеходам также необходимо более ответственно относится к себе и своему поведению на дороге! Пешеход перед началом перехода должен убедиться, что выход на проезжую часть дороги безопасен (п.17.2 ПДД), т.е. остановиться у края проезжей части, посмотреть по сторонам, убедиться, что водители его заметили и успели остановить транспортные средства. При переходе проезжей части необходимо отказаться от использования любых гаджетов, из-за которых, на секунду отвлекшись, можно пропустить опасность, а малолетних детей лучше взять за руку. При выходе на пешеходный переход, в том числе и на регулируемый на разрешающий (зеленый) сигнал светофора, необходимо убедиться в безопасности своих действий, а также в том, что водители вас заметили и предоставляют преимущество в движении.

Особенно опасно пересекать проезжую часть дороги в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, поэтому обязательно обозначайте себя световозвращающими элементами. Светоотражатель следует прикреплять так, чтобы он был виден со всех сторон. Световозвращающую повязку можно натянуть на рукав или закрепить на брюках. Лучше всего использовать сразу два и больше фликеров – одновременно и с правой и левой стороны. А чтобы добиться максимального эффекта, можно надеть жилет повышенной видимости со вставками из световозвращающего материала. В таком жилете пешеход олично виден издалека и днем, и ночью.

За нарушение ПДД пешеходами статьей 18.20 Кодекса об административных правонарушениях предусмотрена административная ответственность в виде предупреждения или штрафа в размере от 1 до 3 базовых величин. Нахождение на проезжей части в темное время суток на неосвещенных участках дорог без световозвращающего элемента также попадает под действие данной статьи. Если же пеший участник в момент совершения правонарушения находился в состоянии алкогольного опьянениям или в состоянии, вызванным потреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ, – размер штрафа составит от 3 до 5 базовых величин.

В случае нарушения ПДД пешими участниками дорожного движения, повлекшее создание аварийной обстановки, влечет наложение штрафа в размере от 3 до 8 базовых величин.

Состояние аварийности в Московском районе г.Минска за январь-сентябрь 2022 года

Состояние аварийности в г.Минске

за январь-сентябрь 2022 года

ИНТЕРНЕТ-РЕСУРСЫ

по вопросам безопасности дорожного движения

1. http://mvd.gov.by - сайт Министерства внутренних дел Республики Беларусь, в разделе УГАИ МВД «Социальная реклама» размещеныпрофилактические видеоролики, видеофильмы, макеты наглядно-изобразительной продукции, аудиоматериалы.

2. http://mir.pravo.by  - детский правовой сайт.

На сайте в разделе «Азбука дорожной безопасности» размещены ПДД и дорожные знаки для детей, плакаты по ПДД для детей младшего, среднего и старшего школьного возраста, обучающие видеофильмы.

3. http://ish.adrive.by - на сайте размещены интерактивные ПДД, тесты и игры, плакаты для детей разного возраста и уголок безопасности.

4. http://pdd.by - на портале размещены уникальные задания по ПДД для детей разного возраста, интерактивные программы «Юный регулировщик», «ПДД для велосипедистов», «ПДД и ЮИД», информация об истории ПДД, административная ответственность за нарушения ПДД.

5. http://www.dddgazeta.ru/ - интернет-портал газеты «Добрая Дорога Детства». На сайте можно найти много полезной информации по профилактике ДДТТ, сказки по ПДД и методические разработки. На страницах газеты для детей открыта «школа безопасности», ответы на задания которой дети могут присылать в редакцию.

ГАИ Московского района г. Минска

             информирует:

с 18 ПО 26 ОКТЯБРЯ

2022 ГОДА

ГОСАВТОИНСПЕКЦИЯ ПРОВОДИТ РЕСПУБЛИКАНСКУЮ ПРОФИЛАКТИЧЕСКУЮ АКЦИЮ

«СОХРАНИ СЕБЕ ЖИЗНЬ!»

Состояние аварийности с участием детей

в Московском районе г.Минска

за январь-сентябрь 2022 года

Состояние аварийности с участием детей

в г.Минске за январь-сентябрь 2022 года

С 10 ПО 14 ОКТЯБРЯ

2022 ГОДА

НА ТЕРРИТОРИИ СТОЛИЦЫ ГОСАВТОИНСПЕКЦИЯ ПРОВОДИТ МЕРОПРИТИЯ ПО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЮ

ДТП С УЯЗВИМЫМИ УЧАСТНКАМИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

ЗНАЙ! ПОМНИ! СОБЛЮДАЙ!

1.  Прежде чем перейти дорогу, убедись в отсутствии транспортных средств на проезжей части. Будь внимателен!

2.  Переходи дорогу только по пешеходному переходу.

3.  Не выходи на дорогу из-за стоящего транспорта и в местах с ограниченной видимостью. Переходи дорогу только на зеленый сигнал светофора. Красный и желтый сигналы ЗАПРЕЩАЮТ движение!

4.  При отсутствии пешеходного перехода переходи дорогу в местах, где она хорошо просматривается в обе стороны. Дорогу, где нет пешеходного перехода, нужно переходить особенно внимательно, под прямым углом к проезжей части.

5.  На загородной дороге пешеходы должны идти навстречу движению транспорта по обочине.

6.  Обходить автобус, троллейбус и трамвай опасно как спереди, так и сзади! Дождись, когда он отъедет от остановки и дорога будет хорошо просматриваться в обе стороны.

7.  Катайся на велосипеде в специально отведенных для этого местах. Детям до 14 лет выезжать на проезжую часть на велосипеде ЗАПРЕЩЕНО.

8.  Играть на проезжей части категорически ЗАПРЕЩЕНО!

ПОМНИ! Нарушение Правил дорожного движения

и личной безопасности ведет к трагедии!

В ТЕМНОЕ ВРЕМЯ СУТОК

ОБЯЗАТЕЛЬНО ОБОЗНАЧЬ СЕБЯ

СВЕТОВОЗВРАЩАЮЩИМИ ЭЛЕМЕНТАМИ!

Они могут быть на обуви,

головных уборах, одежде.

Световозвращающие подвески можно

прикрепить к ранцу (портфелю, сумке).

Помни! дорога требует от тебя

ВНИМАНИЯ, УВАЖЕНИЯ, ОТВЕТСТВЕННОСТИ!

Согласно требованиям п. 17.1 Правил дорожного движения «при движении по краю проезжей части дороги в темное время суток пешеход должен обозначить себя световозвращающим элементом (элементами)».

Чтобы пешеходу быть максимально заметным фликеры необходимо использовать так, чтобы они были видны со всех сторон: слева, справа, спереди и сзади. В случае наличия одного фликера либо светоотражающей ленты, их нужно завязать на рукаве или штанине, а подвеску пристегнуть булавкой к одежде. Она должна быть не ниже высоты колена со стороны проезжей части дороги. Наиболее удобным и эффективным является использование фликера-браслета.
            Световозвращающие элементы только двух цветов — белого и лимонного — проходят сертификацию и соответствуют всем требованиям. Красные, синие, зеленые фликеры — малоэффективны.

В темное время суток без световозвращающих элементов можно находиться:

• на тротуаре;
• на пешеходной или велосипедной дорожке;
• на освещенном переходе через проезжую часть дороги.

В темное время суток без световозвращающих элементов нельзя находиться:

• при движении в темное время суток по краю проезжей части дороги;
• при пересечении неосвещенной проезжей части вне перехода;
• на неосвещенном переходе через проезжую часть дороги;
• пересекая освещенную проезжую часть вне перехода, в том числе, по линии перекрестка;
• ведя по обочине или по краю проезжей части дороги велосипед, мопед или мотоцикл, пусть даже обозначенные габаритными огнями, сигнальными фонарями или световозвращателями;

За отсутствие фликера предусмотрен штраф в размере от 1 до 3 б.в.     

Профилактические мероприятия пройдут с 6 по 9 сентября и будут направлены на предупреждение ДТП с участием велосипедистов и пешеходов, в том числе передвигающихся на средствах персональной мобильности.

В ходе акции наряды ГАИ приблизят к нерегулируемым пешеходным переходам, местам массового отдыха и аварийно-опасным участкам дорог, наиболее подверженным риску совершения наездов на пешеходов и велосипедистов. Под особым вниманием инспекторов окажутся участки дорог, приближенные к учреждениям образования. Инспекторы проконтролируют соблюдение автомобилистами правил проезда пешеходных переходов. Не останутся без внимания правоохранителей пешеходы и велосипедисты, нарушившие ПДД.

⚠️ С начала нынешнего года в столице произошло 131 ДТП с участием пешеходов, в которых погибли 6 человек и 127 получили травмы. Зарегистрировано 34 аварии с участием велотранспорта, где 34 велосипедиста получили травмы.

Телеграм - канал ГАИ

​​На этой неделе у родителей начинаются новые испытания. Дети возвращаются в школу, успев за лето отвыкнуть от интенсивного дорожного движения. У кого-то ребёнок пойдёт «первый раз в первый класс». А это значит, что ему придётся привыкать к новой жизни и к новой дороге.

👉Но, не стоит прививать детям излишнее чувство страха перед, дорогой в школу!

☝️Необходимо запомнить самому и рассказать ребёнку, что

дорожное движение начинается не с проезжей части, а с первых шагов от порога или подъезда дома.

🔸Вам хорошо будет пройти с ребёнком весь путь от дома до школы и обратно!

🔸Расскажите об опасных участки пути - нерегулируемый перекрёсток, тротуар, припаркованные автомобили…

🔸Выработайте у ребёнка привычку всегда перед выходом на дорогу остановиться, оглядеться, прислушаться - только тогда переходить через проезжую часть.

🔸Необходимо научить ребёнка быть особенно осторожным на остановках. Не спешить и внимательно смотреть по сторонам.

🔸Нельзя обходить автобус, трамвай, троллейбус ни спереди, ни сзади! Необходимо дойти до ближайшего пешеходного перехода.

🔸Объяснить ребёнку, почему ходить по улице в наушниках - плохая идея. 

🙏 Пусть дорога в школу будет безопасной!

⚠️ К слову, за семь месяцев нынешнего года в Минске инспекторы ДПС выявили 1269 нарушений правил перевозки несовершеннолетних. Зарегистрированы и автоаварии, в результате которых травмировано девять юных пассажиров.

При перевозке детей в автомобиле каждый родитель должен позаботиться о безопасности своих детей. Важно знать и понимать, что при аварийной ситуации системы безопасности автомобилей не рассчитаны на защиту детей. Поэтому при их перевозке необходимо использовать детские удерживающие устройства, соответствующие весу и росту ребенка. Так, до 5 лет – это детские кресла. С 5 до 12 – это могут быть бустеры, специальные подушки для сидения, позволяющие безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства. Допускается перевозить детей в возрасте до 12 лет без использования детских удерживающих устройств в случае, если рост ребенка превышает 150 см

За неисполнение условий перевозки детей в автомобиле действующим законодательством предусмотрена административная ответственность в виде штрафа в размере до 4 базовых величин При повторном подобном нарушении в течение года штраф увеличивается до 8 базовых величин.

Города заполонил электротранспорт - самокаты, гироскутеры, моноколеса, сегвеи и прочие новомодные устройства. Особенно их много летом, когда резко увеличивается количество желающих погонять на скорости под теплый ветерок. Пешеходы недовольны: в любую секунду из-за спины может вынырнуть какой-нибудь шустряк на электросамокате. Причем за рулем иногда находятся и подростки, у которых инстинкт самосохранения еще отсутствует, а потому они не боятся риска. Вместе с инспекторами ГАИ посмотрели, с какой скоростью гоняют на модном транспорте, и проверили, знают ли тинейджеры об изменениях ПДД.

Компанию во время сегодняшнего рейда нам составят инспекторы подразделения по обеспечению дорожной безопасности УГАИ ГУВД Мингорисполкома капитан милиции Евгений Бердник и старший лейтенант Николай Бобровский. Первый пункт остановки - парк Победы, негласная Мекка поклонников электротранспорта. Нам навстречу мчит роскошный черный электроскутер с яркой красной окантовкой и дисплеем, на котором высвечиваются индикация скорости и заряда аккумулятора. Его владельцу, Яну, 14 лет.

- Скутер развивает скорость до 55 километров в час. Оптика прекрасная, сиденье удобное. Кататься на нем - одно удовольствие, - рассказывает подросток.

Он уверяет, что правила ПДД всегда соблюдает:

- Кому нужны неприятности? Не только сам езжу по правилам, но и другим советую поступать так же. Да, я слышал, что через полгода вступят в действие новые правила дорожного движения. В целом с ними ознакомился, считаю, что решение по "эспээмам" принято абсолютно правильное.

На автобусной остановке замечаем юношу и девушку с электросамокатом, которые о чем-то живо беседуют. Интересуемся, в курсе ли они грядущих перемен в ПДД по части электротранспорта. И получаем ответ, который всех нас удивляет. Илья, учащийся гимназии № 36 г. Минска¸ наизусть рассказывает о нововведениях и даже называет номер документа, где они прописаны!

- Я знаком с указом Президента №145, направленным на повышение культуры участников дорожного движения, снижение количества ДТП и стимулирование использования электротранспорта. К нему относятся электросамокаты, гироскутеры, моноколеса, сегвеи и другая техника. Разрешенная скорость - не выше 25 км/ч. Пользоваться электротранспортом можно будет с 14 лет, хотя это правило не распространяется на жилые и пешеходные зоны, - молодой человек, похоже, готов был прочесть целую лекцию на тему использования СПМов.

В районе Каменная Горка встречаем маму, которая вышла с тремя детьми на прогулку. Брат и сестра по очереди катаются по дворовой территории. Естественно, под присмотром родительницы. А младшенький, которому всего два с половиной года, пока только мечтает "порулить".

Ребята внимательно слушают инспектора Евгения Бердника, который напоминает им о безопасной езде. К разговору подключается мама:

- У меня дети послушные и самостоятельные. Учатся хорошо, я за них спокойна, но одним кататься все равно не разрешаю. Мне не нравится, что лихие самокатчики ездят где хотят и как хотят, не соблюдают правила и подвергают опасности себя и других людей. Регулировать этот процесс, конечно, необходимо. Правильно, что внесли в закон уточнения по детям и подросткам. Согласитесь, 7-летний ребенок даже на велосипеде может случайно с горочки съехать на дорогу с транспортом. Нет еще у него чувства страха, а порой и опыта, который предостерег бы от такого шага. Подростки с 14 лет хоть и намного взрослее, но и для них ограничения необходимы. На проезжей части им делать нечего.

…Возвращаясь из рейда, обсуждаем с инспекторами увиденные "сюжеты". Радуемся, что злостных нарушителей так и не встретили. Разве что на проспекте Пушкина парочка мальчуганов на одном электросамокате мчалась с приличной скоростью и в мгновенье ока скрылась во дворах. Приходим к выводу, что со временем вопросы к реализации новых ПДД, конечно, еще появятся. К примеру, как замерить скорость передвижения того же скутера? С помощью радара? Или как понять, сколько лет владельцу самоката - 11 или 14? Внешне порой сложно определить возраст. Наверное, не нужно питать иллюзий, что сразу после введенных поправок с теми же "эспээмами" все наладится. Но наводить порядок все же настала пора. И первый, очень уверенный и своевременный, шаг в этом направлении сделан.

Директор РНПЦ травматологии и ортопедии Михаил Герасименко:

- Участились травмы, связанные именно с легкомоторной или самокатной техникой, когда дети бесконтрольно катаются на улицах. Часто они падают с самокатов или травмируются из-за прыжков с бордюров при выполнении упражнений. Экипировка при этом отсутствовала у всех пострадавших. Самые уязвимые места у детей - руки, предплечья, а у взрослых - голени, бедра и тазобедренные суставы. Если бы на них была защита, не получилось бы таких серьезных деформаций и тяжелых последствий, переломов. При падении у взрослых и детей часто диагностируют сотрясение головного мозга. Это самое уязвимое место после рук и ног. Последствия черепно-мозговых травм могут быть очень плачевны и остаться на всю жизнь.

Если травма все-таки случилась и вы видите какое-либо изменение или деформацию части тела, зафиксируйте ее в том положении, в котором она оказалась. Не доставляйте ребенка в лечебное учреждение сами. Это может быть роковой ошибкой. Вызовите службы специальной помощи по телефону 103, которая доставит пострадавшего туда, куда следует.

Заместитель начальника главного управления - начальник управления организационной работы и обеспечения правоприменительной деятельности ГУ ГАИ МВД Александр Занимон:

- В последние годы средства персональной мобильности начали активно внедряться в жизнь. Очевидно, что у этих устройств большое будущее. Однако передвигающиеся на технике с электротягой порой становятся участниками ДТП. В Беларуси приняли единые правила движения на электросамокатах, гироскутерах и других аналогичных устройствах. Президент Беларуси Александр Лукашенко подписал указ №145 "О совершенствовании организации дорожного движения", который вступит в силу с 27 октября 2022 года и направлен в том числе на данную сферу. При разработке законопроекта изучался опыт Франции, Германии, Швеции, ближайших стран-соседей. Цель нововведений - всем создать комфортные условия для передвижения.

Безусловно, регулировать движение электротранспорта необходимо, но начинать стоит с культуры вождения в целом.

Начальник отделения обеспечения правоприменительной деятельности ГУ ГАИ МВД Александр Шевченко:

- Передвигающиеся на электросамокатах, гироскутерах, сегвеях теперь приравняются к пешеходам. СПМы не будут считаться транспортными средствами. Тем не менее у них должны быть исправные тормоза и руль. В темное время суток человеку необходимо иметь фликер, на СПМ должен быть включен фонарь. Защитный шлем - по рекомендации. На проезжей части пользоваться СПМ категорически запрещено. На нем разрешено ехать по велодорожке, а при ее отсутствии - по тротуару, не создавая препятствий для пешеходов.

Введены и возрастные ограничения: передвижение на СПМ - с 14 лет. Исключение - дворовые и жилые зоны, где могут кататься и маленькие дети. Скорость - менее 25 км/ч. Запрещено управлять такими устройствами в состоянии алкогольного или другого опьянения. Нельзя перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией. Исключение - для устройств с дополнительными, специально оборудованными сиденьями.

Пересекать проезжую часть на средствах персональной мобильности разрешено со скоростью идущего шагом пешехода, убедившись, что выход (выезд) на проезжую часть дороги безопасен.

Начальник отделения ГУ ГАИ МВД Вероника Романькова:

- С наступлением летних каникул увеличивается рост дорожных происшествий с участием несовершеннолетних. Ребята больше времени проводят на улице, уезжают за город и порой, отрываясь от родительского контроля, попадают в беду. Только на данный момент с участием детей произошло 116 дорожно-транспортных происшествий, в которых 119 ребят были травмированы, 6 погибли. Наиболее уязвимой категорией участников дорожного движения остаются пешеходы. Хочу напомнить, что каждый родитель должен знать, где и с кем проводит время его ребенок. Обеспечить его безопасность - задача нас, взрослых. Личный пример - лучшая форма обучения детей правилам безопасного поведения.

Как научить ребенка безопасности на дороге:

- на улице крепко держите его за руку;

- при подходе к пешеходному переходу или проезжей части дороги учите детей смотреть по сторонам, пропускать приближающиеся транспортные средства, начинать движение только после того, когда все автомобили остановились;

- развивайте в ребенке наблюдательность, объясняйте ему, что выходить резко из-за кустов, деревьев, стоящего транспорта опасно.

https://t.me/gaiminsk/17420

https://www.youtube.com/watch?v=vKFp9ATbs9Q

В столице сократилось число дорожных аварий, в которых пострадали дети.

В Минске на 32% уменьшилось количество ДТП с участием несовершеннолетних в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Так, за пять месяцев текущего года зарегистрировано 25 подобных ДТП, в которых 26 детей получили травмы, из них 18 юных участников дорожного движения получили повреждения, пересекая проезжую часть, четверо находились в автомобиле в качестве пассажира и четверо двигались на велосипеде. Виновными в этих ДТП в большинстве случаев были либо водители, которые нарушили Правила дорожного движения, либо родители, не обеспечившие своим детям надлежащие условия перевозки в автомобиле. Шестеро ребят пострадали по своей неосмотрительности и неосторожности.

❗️Госавтоинспекция напоминает, с 15 июня по 15 августа в республике проходит летняя профилактическая кампания «Летом дети в безопасности!», направленная на профилактику детского дорожно-транспортного травматизма.

Проблема детского дорожно-транспортного травматизма по-прежнему остается актуальной. Возрастающая плотность уличного движения делает дороги все более опасными для детей и, соответственно, вопросы профилактики детского дорожно-транспортного травматизма не теряют своей актуальности. Авторы многих работ, посвященных изучению детского травматизма, отмечают, что почти 2/3 из общего числа пострадавших на дороге детей попадает под машину из-за отсутствия главного транспортного навыка: предвидение скрытой опасности.

👨‍👩‍👧‍👦Таким образом, обучение детей правилам безопасного поведения на дороге может уменьшить тяжелые последствия и возможность попадания его в ДТП. Единственный, кто может его в этом убедить, - взрослый человек, своим личным своим примером.

В конце апреля – начале мая на территории Московского района произошло два учетных дорожно-транспортных ДТП с участием несовершеннолетних. Так, одно из них произошло 28 апреля в 16:00 на перекрестке ул. Слободской и ул. Громова. Водитель двигаясь на автомобиле на зеленый сигнал и совершил наезд на 10-летнего ребенка, который на регулируемом пешеходном переходе на самокате пересекал проезжую часть на запрещающий сигнал светофора. В результате ДТП ребенок получил телесные повреждения, по данному факту ОГАИ Московского РУВД г.Минска проводится проверка.

Одна из причин несчастных случаев – неграмотное использование детьми и подростками велосипедов и средств персональной мобильности: гироскутера, сегвея, моноколеса, самоката.
Зачастую дети не знакомы с правилами их безопасного управления. А ведь самые незначительные столкновения или даже падения могут привести к серьезным последствиям.
         Родителям следует помнить, что приобретая для ребенка средства передвижения, необходимо позаботиться о дополнительных средствах защиты – шлемах, налокотниках, наколенниках, перчатках.
         Ознакомьтесь сами и расскажите детям основные правила:
* Ребенок в возрасте до 14 лет может передвигаться на велосипеде только по тротуарам или велодорожкам только в сопровождении взрослых.
* Двигаться по разметке пешеходного перехода через дорогу разрешено только пешком, велосипед необходимо катить рядом.
* Передвигаться на велосипедах и персональных мобильных средствах можно только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам, в пределах пешеходных зон, а также в местах, закрытых для движения транспорта: парках, скверах, во дворах или на специальных площадках. С 14 лет разрешено движение по крайнему правому ряду проезжей части дороги, но только в случае отсутствия специально выделенных велодорожек.

Обязательно:
-надевать защитную экипировку: велошлем, перчатки, наколенники, налокотники;

-использовать световозвращающие элементы на одежде;
-выбирать для катания ровную поверхность без повреждений и больших перепадов высоты;
-сохранять безопасную скорость, уметь аккуратно останавливаться;
-избегать катания в узких пространствах, в местах массового скопления людей, в местах, где много помех и препятствий, а также при недостаточном освещении;
-отказаться от использования смартфона, плеера с наушниками и других гаджетов во время катания, чтобы контролировать ситуацию;
-вовремя заряжать аккумулятор устройства и использовать только исправные устройства.
       Уважаемые родители, если вы приобрели ребенку велосипед или другие средства передвижения, научите его кататься сначала на закрытой площадке и проконтролируйте знание Правил дорожного движения!

Выбор безопасного маршрута в школу и обратно – важная составляющая безопасности детей. Чтобы путь был безопасным, запомни элементарные правила:

1️⃣. Самое главное правило для пешеходов — всегда быть внимательным на дороге.

2️⃣. Улицу нужно переходить по пешеходному переходу («зебре»). Сначала остановитесь на краю тротуара и понаблюдайте за движением. Убедитесь, что все машины остановились, и только потом переходить улицу.

3️⃣. Ни в коем случае нельзя стоять за машиной, которая отъезжает со стоянки или припарковывается. Кроме того, нельзя переходить улицу ни перед, ни за стоящим на остановке транспортом: водитель может не заметить. Нужно подождать, пока отойдет автобус и только потом начать переход.

4️⃣. Играть можно в местах, предназначенных для игр: парки, детские и спортивные площадки и т.п. НЕ ИГРАЙ на тротуаре и проезжей части!

5️⃣. Никогда не перебегай улицу и не дергайся из стороны в сторону. Спокойно переходи дорогу обычным шагом.

С 9 по 11 февраля на территории Минска Госавтоинспекция проходит профилактическая акция "Пешеход".

Основные причины дорожно-транспортных происшествий - это нарушения правил перехода проезжей части, нарушение правил проезда пешеходных переходов (со стороны водителей), а также неиспользование пешеходами в темное время суток световозвращающих элементов.

Среди обстоятельств, способствующих совершению наезда, немаловажную роль играет неконтролирование пешеходом дорожной обстановки (использование капюшонов, гаджетов, наушников и т.п.).

Поэтому в период акции во время ежедневных рейдов инспекторы ГАИ, а также сотрудники милиции общественной безопасности, усилят контроль за дорожным движением в местах концентрации ДТП, а также на аварийно-опасные участках дорог, наиболее подверженных риску совершения наездов на пешеходов. Стражи дорог обратят внимание на выявление нарушений со стороны пешеходов, которые нарушают правила дорожного движения, а также на водителей, непредоставляющих преимущества пешим участникам в дорожном движении.

Пешеходам следует быть внимательными и осторожными, переходить дорогу только в предназначенных для этого местах. Перед выходом на проезжую часть необходимо убедиться в безопасности своего маневра, в том, что все автомобили успели остановиться и пропускают.

Водителям не забывать, что при приближении к пешеходному переходу следует заранее снизить скорость вплоть до остановки, повысить внимание, оценить условия видимости и обзора, а также пропустить пешеходов, начинающих либо завершающих переход. Стоит помнить и о том, что оставлять свои автомобили ближе 15 метров от пешеходных переходов запрещено Правилами дорожного движения. Это ограничивает обзор, как водителю, так и пешеходу, в связи с чем, риск совершения наезда на пешехода возрастает.

Госавтоинспекция обращается к гражданам с просьбой сообщать в территориальные органы внутренних дел либо по телефону «102» о случая движения по проезжей части нетрезвых пешеходов. Возможно, Ваше участие поможет сохранить чью-то жизнь!

https://disk.yandex.by/a/6RgbNuzOlIWbng/6203a6880be58d16772b9b7f

https://disk.yandex.by/a/6RgbNuzOlIWbng/6203a6880be58d16772b9b7e

https://disk.yandex.by/a/6RgbNuzOlIWbng/6203a6880be58d16772b9b7d

https://disk.yandex.by/a/6RgbNuzOlIWbng/6203a6880be58d16772b9b7c

Единый день безопасности дорожного движения, направленный на профилактику дорожно-транспортного травматизма пешеходов, проходит 29 октября и в выходные дни под девизом: «Пешеходный переход – территория повышенного внимания!».

За 9 месяцев текущего года на территории Минска зарегистрировано 171 ДТП с участием пешеходов, в которых 168 человек получили травмы различной степени тяжести и 14 - погибли. Большая часть наездов была совершена по вине водителей транспортных средств.

В осеннюю пору световой день сокращается, погода бывает дождливой и пасмурной, в связи с чем, видимость на дорогах значительно ухудшается, что, в свою очередь, может привести к увеличению количества дорожно-транспортных происшествий. По статистике изменение, осложнение погодных условий увеличивает число наездов на пешеходов. Чтобы не попадать в ДТП и не рисковать жизнью и здоровьем, водителям нужно правильно выбирать манеру поведения на дороге в зависимости от погодных условий, распознавая потенциальную опасность заранее. Госавтоинспекция призывает водителей быть предельно внимательными при подъезде к пешеходным переходам и двигаться вблизи них со скоростью, которая позволит при необходимости уступить дорогу пешим участникам дорожного движения. Особенно бдительными следует быть, если вы заметили вблизи перехода детей, так как их поведение порой бывает непредсказуемым. Не стоит забывать и о том, что при повороте налево или направо водитель обязан уступить дорогу пешеходам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает. Также важно быть особенно осторожными во дворе, где из-за любой стоящей машины или дерева под колеса автомобиля может выбежать ребенок.

         В свою очередь пешеход перед началом пересечения проезжей части по пешеходному переходу обязан убедиться, что выход на проезжую часть дороги безопасен (п.17.2 ПДД), т.е. остановиться у края проезжей части, посмотреть по сторонам, убедиться, что водители его заметили и успели остановить транспортные средства.

При переходе проезжей части необходимо прекратить разговоры по мобильному телефону, отключить наушники, взять малолетних детей за руку. Не будет лишним напомнить пожилым родственникам и детям о правилах безопасного перехода проезжей части, а также напомнить об использовании на одежде световозвращающих элементов.

Все проводимые мероприятия направлены на профилактику дорожно-транспортных происшествий на пешеходных переходах.

Отдел ГАИ Московского РУВД г.Минска

Октябрь 2021 года в столице пройдет под девизом:

«ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД –

ТЕРРИТОРИЯ ПОВЫШЕНОГО

ВНИМАНИЯ!»

Профилактика ДТП на пешеходных переходах

Основной причиной совершения ДТП с тяжкими последствиями является такая причина как нарушение водителями правил проезда пешеходных переходов. За 9 месяцев в столице произошло 127 ДТП наездов на пешеходов, в них погибло 7, пострадало – 126 человек. По вине непосредственно пеших участников дорожного движения произошло 58 происшествий.

Согласно п. 116 ПДД при подъезде к нерегулируемому пешеходному переходу водитель должен двигаться со скоростью, которая позволит при необходимости уступить дорогу пешеходам. В случае несоблюдения данного правила штраф может достигать до 5 б.в.

Согласно п.17.2 ПДД пешеход обязан переходить проезжую часть дороги по подземному, надземному пешеходным переходам, а при их отсутствии, убедившись, что их выход на  проезжую часть безопасен, - по наземному пешеходному переходу. За нарушение этого пункта предусмотрен штраф до 3-х б.в.

По статистике именно осенью и зимой возрастает количество ДТП с участием пешеходов. В первую очередь это связано с сокращением продолжительности светового дня и ухудшением погодных условий. В темное время суток глаза человека воспринимают дорожную обстановку намного хуже чем, чем днем. Люди в это период года также одеваются в одежду темных тонов, и в сумерках, в тумане, во время дождя и ночью становятся практически незаметными для водителей, а видимость при движении имеет существенное значение для безопасности как движущихся на транспортных средствах водителей, так и пешеходов. Зачастую дорожные происшествия происходят из-за того, что участвующие в дорожном движении поздно замечают друг друга. Пешеход и велосипедист во время движения в темноте становятся видимыми для автомобилиста только за 25-30 метров. Однако световозвращающие элементы позволяют участникам движения "светиться" в ближнем свете фар на расстоянии 130-140 м, а при включении дальнего света дистанция увеличивается до 400 м.

Важно правильно закрепить фликеры - они должны быть хорошо видны водителям, а не скрыты за сумкой или складками одежды. Специальные составляющие светоотражателей позволяют отражать свет в том же направлении, откуда он падает. Светоотражающий элемент будет виден всегда – в дождь, в туман, в других погодных условиях. Ассортимент световозвращающей продукции достаточно разнообразен. Это фликеры (подвески, наклейки), светоотражающие нарукавные повязки, тесьма, готовая одежда с деталями из светоотражающих материалов. Если это повязки и браслеты, прикрепленные на руках и ногах пешехода, то размещать их нужно со стороны проезжей части. Кроме того, одеваясь в яркую одежду каждый пешеход поможет водителю его заметить на дороге.

24 сентября пройдет Единый день безопасности дорожного движения "Позаботься о своей безопасности! Стань заметным на дороге!", который пропагандирует использование световозвращающих элементов и жилетов повышенной видимости пешеходами (владельцами СИМов), велосипедистами, возчиками гужевого транспорта.

Проблема пешеходного и велотравматизма особо обостряется с наступлением осени. Световой день значительно уменьшается, сумерки наступают гораздо раньше, и многолетняя практика подтверждает, что именно в этот период на дорогах увеличивается количество наездов на пешеходов и велосипедистов, основная часть из которых происходит в темное время суток.

В темное время суток Госавтоинспекция призывает пешеходов обозначить себя световозвращающими элементам, велосипедистов - фликерами и жилетами повышенной видимости, а водителей – проявлять повышенное внимание при подъезде к пешеходным переходам, к местах возможного скопления людей, обращать внимание на движущихся уязвимых участников дорожного движения по обочинам дорог. Внимание инспекторов ГАИ будет уделено тем водителям, которые не предоставляют преимущества в движении уязвимым участникам дорожного движения, а также случаи, повлекшие создание аварийной обстановки, как одними, так и другими.

Норма обязательного использования световозвращающих элементов в темное время суток при движении по краю проезжей части закреплена и в ПДД. За нарушение данного требования предусмотрена административная ответственность в виде штрафа от одной до трёх базовых величин.

Проводимые в Минске мероприятия по профилактике ДТП с участием пешеходов и велосипедистов продлятся до 24 сентября. В этот период весь личный состав дорожной милиции будет патрулировать напряженные участки дорог. К аварийно опасным участкам дорог и местам массового скопления людей с учетом графиков работы предприятий и учебных заведений приблизят дополнительные наряды ДПС. Вместе с сотрудниками Госавтоинспекции следить за порядком на дороге будут также сотрудники других служб милиции общественной безопасности, а также члены добровольных дружин.

Госавтоинспекция призывает всех участников дорожного движения к проявлению бдительности и осторожности на дорогах и напоминает, что неукоснительное соблюдении ПДД - залог вашей безопасности!

Справочно. Наезд на пешеходов по-прежнему остается самым распространенным видом ДТП. С начала года на столичных дорогах произошло 148 подобных происшествий, в результате которых 12 человек погибли, 146 получили ранения различной степени тяжести.

С начала года зафиксировано 35 ДТП с участием велосипедистов, в которых 36 человек получили травмы. 7 велосипедистов попали под колеса автомобиля по своей вине.

Специальное комплексное мероприятие «Внимание – дети!» проходит в настоящее время на территории республики по 5 сентября включительно.

Профилактическая акция призвана привлечь всеобщее внимание к проблеме обеспечения безопасности детей на дороге, повысить уровень ответственности родителей и водителей. Инспекторы ГАИ примут участие в торжественных линейках, посвященных началу учебного года, проведут с детьми многочисленные акции, встречи, игры и занятия по Правилам дорожного движения. Главная цель прикладываемых усилий – обратить внимание на приоритет соблюдения ПДД всеми категориями участников дорожного движения, предупреждение неприятных дорожных ситуаций с участием детей и повышение уровня ответственности родителей и водителей.

В дни акции автомобили в светлое время суток должны передвигаться с включенным ближним светом фар. В соответствии с ч. 3 ст.18.13 Кодекса об административных правонарушениях за нарушение указанного пункта ПДД предусмотрена административная ответственность в виде предупреждения или наложения штрафа в размере до 3 базовых величин.  Также внимание со стороны ГАИ будет уделяться соблюдению водителями скоростного режима, правил проезда пешеходных переходов и безопасной перевозки детей.

Госавтоинспекция призывает водителей быть предельно внимательными при движении вблизи детских учреждений, проезде нерегулируемых пешеходных переходов, остановок транспорта и во дворах.

Уважаемые родители, не забывайте напоминать своим детям несложные правила безопасного поведения на улицах и дорогах. Со своей стороны прикладывайте усилия, чтобы соблюдение правил дорожного движения вошло в привычку у ребенка и стало нормой поведения на улице, будьте для них примером. Берегите детей и помните, что они всегда смотрят на вас, на взрослых, на родителей, иногда не понимая и не осознавая опасности...

Справочно

За 7 месяцев 2021 года на территории Минска имело место 51 (за аналогичный период 2020 года – 25) дорожно-транспортное происшествие с участием детей, в которых погибших нет (за аналогичный период прошлого года – 1) и 54 (27) – пострадало.

По информации ГУ ГАИ МВД Республики Беларусь, за время летних каникул на дорогах страны погибли 10 несовершеннолетних (8 пассажиров и 2 пешехода), 98 детей получили травмы. В связи с этим, с целью предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма с 11 по 18 августа Госавтоинспекция проведёт республиканскую профилактическую акцию «Берегите детей!».

Период окончания школьных каникул и начало учебного года характеризуется наличием ряда угроз обеспечения безопасности детей на дорогах. Одним из основных рисков является увеличение интенсивности движения автотранспорта вблизи школ, обусловленное активным использованием родителями личных автомобилей. За время каникул дети в той или иной мере утрачивают навыки безопасного поведения на дороге.

В период акции особое внимание будет уделено организации работы по профилактике нарушений ПДД, контролю состояния улично-дорожной сети и организации дорожного движения вблизи школ, а также обеспечению действенного контроля за выполнением водителями правил перевозки детей в транспортном средстве.

Во время выступлений несовершеннолетним разъяснят правила безопасного поведения на дорогах и во дворах, особое внимание уделяя правилам перехода проезжей части дороги, мерам безопасности на пешеходных переходах (необходимости совершать остановку перед началом движения по переходу, исключению использования мобильных телефонов и наушников при переходе дороги, контролю за дорожной обстановкой при нахождении на проезжей части дороги и др.) Во время посещений трудовых коллективов организаций и предприятий инспекторы ГАИ расскажут о причинах и последствиях ДТП с участием детей и подростков, обращая внимание взрослых на необходимость постоянного контроля за детьми во время их пребывания на улице, водителям индивидуального, пассажирского и иного транспорта – при подъезде к пешеходным переходам, остановкам общественного транспорта, местам возможного нахождения детей и во дворах снижать скорость и быть готовым в любой момент остановиться, а о также правилах перевозки организованных групп детей автобусами - среди перевозчиков и организаторов перевозки (учреждения образования, туристические агентств и другие)

Госавтоинспекция обращается к родителям и напоминает, что именно они несут ответственность за своих детей и призывает, прежде всего, на личном примере закреплять у детей навык соблюдения элементарных правил дорожного движения, объясняя им последствия их игнорирования

Справочно

За 7 месяцев в 226 ДТП с участием детей погибли 15 и получили травмы 233 несовершеннолетних. Большинство пострадавших в автоавариях детей являлись пассажирами. При этом каждый второй несовершеннолетний пассажир перевозился с нарушением установленных правил. 92 несовершеннолетних стали участниками ДТП, являясь пешеходами, при этом 64 получили травмы по вине водителей транспортных средств, 40 из них - на пешеходных переходах. 46 несовершеннолетних получили травмы в ДТП в качестве велосипедистов. Также участниками ДТП стали 9 несовершеннолетних водителей механических транспортных средств.

Так, с начала текущего года на дорогах столицы травмированы 54 несовершеннолетних и 1 погиб.

В Минске вдвое увеличилось количество ДТП с участием несовершеннолетних в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. В большинстве случаев дети получили травмы на дворовых территориях во время подвижных игр или катания на велосипеде, самокате.

Уважаемые родители!

Столичная Госавтоиспекция просит контролировать досуг ваших детей и ещё раз напомнить им правила дорожного движения!

Если сейчас ваш ребенок сейчас на улице, позаботьтесь о его безопасности!

ГАИ Минска призывает родителей позаботиться о безопасности детей!

Уважаемые родители!

➡ Напомните ребятам о правилах движения для пешеходов. Объясните ребенку, где, когда и как можно переходить проезжую часть, к чему могут привести нарушения Правил дорожного движения.

➡ Расскажите ребенку, что переходить дорогу можно тогда, когда все автомобили остановились, а водители видят его и пропускают.

➡ Объясните ребенку, что нельзя переходить дорогу в наушниках, капюшоне и отвлекаясь на телефон.

➡ Не позволяйте детям выходить на проезжую часть из-за стоящего (припаркованного) транспорта, либо предмета, ограничивающего обзор дороги, особенно во дворах.

➡ В темное время суток водители могут не заметить ребенка, поэтому, следует надевать яркую одежду, а лучше иметь на ней световозвращающие элементы.

➡ Помните, что опасно находиться с детьми вблизи автомобиля, движущегося задним ходом!

➡ Не забывайте пристегивать ребенка и сажать в детское кресло каждый раз, когда путешествуете вместе.

➡ Юным велосипедистам объясните, что, пересекая дорогу по пешеходному переходу, нужно остановиться, спешиться и катить велосипед рядом с собой. Наиболее безопасные места для езды на велосипедах и самокатах являются парки, стадионы и велодорожки.

Подавайте личный пример правильного поведения на улицах города!

Фото с мест реальных происшествий в г.Минске.

В связи с такой тенденцией поведения водителей двухколесных транспортных средств и с целью предупреждения ДТП и других нарушений с их участием, а также для формирования взаимовежливых отношений между участниками дорожного движения и пресечения хулиганских действий со стороны мотоциклистов с 23 по 30 апреля Госавтоинспекция проведет республиканскую профилактическую акцию "Мотодвижение - без нарушений!».

ГАИ призывает владельцев мототранспорта к неукоснительному соблюдению правил дорожного движения. Нужно помнить, что прежде чем сесть за руль мотоцикла, необходимо получить водительское удостоверение соответствующей категории и в полной мере владеть навыками вождения двухколесным транспортным средством. Управление без соответствующей категории влечет наложение административного взыскания в виде штрафа в размере от 5 до 20 базовых величин. Те же действия, совершенные повторно в течение года влекут за собой штраф в размере от 20 до 50 БВ или административный арест.

Использование средств пассивной безопасности, в частности мотошлемов, является обязательным и поможет сберечь здоровье, а, возможно, и жизнь.

С целью предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма с 2 по 9 апреля Госавтоинспекция проведёт республиканскую профилактическую акцию «Берегите детей!»

Период окончания школьных каникул и начало учебного процесса характеризуется наличием ряда угроз обеспечения безопасности детей на дорогах. Одним из основных рисков является увеличение интенсивности движения автотранспорта вблизи школ, обусловленное активным использованием родителями личных автомобилей. К тому же, за время каникул дети в той или иной мере утрачивают навыки безопасного поведения на дороге. Так, с начала текущего года на дорогах Минска были травмированы 13 несовершеннолетних.

Во время акции сотрудники ГАИ проведут профилактические беседы в трудовых коллективах, общественных организациях. Особое внимание будет обращено на неукоснительное соблюдение ПДД водителями в части безопасной перевозки юных пассажиров и непосредственно на правила проезда пешеходных переходов и мест, приближенных к учреждениям образования. Кроме того, взрослым Госавтоинспекция напоминает о контроле за нахождением своих детей во время их пребывания на улице и необходимость обозначения световозвращающими элементами в темное время суток.

В соответствии с п. 178 Правил дорожного движения перевозка детей в легковом автомобиле, оборудованном ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, – в возрасте до пяти лет; детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, иных средств (бустеров, специальных подушек для сидения, дополнительных сидений), позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, – в возрасте от пяти до двенадцати лет.

Допускается перевозить детей в возрасте до двенадцати лет без использования удерживающих устройств в случае, если рост ребенка превышает 150 сантиметров, а также в автомобиле-такси.

Запрещается перевозка детей на переднем сиденье легкового автомобиля с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, спинка которых развернута к лобовому стеклу транспортного средства, если переднее сиденье имеет подушку безопасности, за исключением случая, когда механизм фронтальной подушки безопасности отключен.

В соответствии с п. 181.6 ПДД запрещается перевозить детей на коленях у водителя, у пассажира на переднем сиденье легкового автомобиля.

Уважаемые взрослые! Соблюдая Правила дорожного движения, вы становитесь ярким и положительным примером для юных участников дорожного движения, безопасность которых, в первую очередь, зависит от вашего внимания и повседневного контроля!

Ремень пристегни – жизнь сбереги!

Под таким девизом 26 марта 2021 Госавтоинспекция проводит Единый день безопасности дорожного движения, основной задачей которого является пропаганда таких пассивных средств защиты как ремни безопасности и детские удерживающие устройства.

Использование ремней безопасности обязательно как на передних, так и на задних сиденьях всех транспортных средств, оборудованных ими. Такие средства пассивной безопасности предотвращают перемещение пассажиров по инерции и возможные столкновения с деталями интерьера авто. Также гарантируют, что зафиксированные ими люди останутся в позе, которая обеспечивает безопасное раскрытие подушек безопасности. Очень важно пристегнуться правильно. Ремень должен проходить через плечо (не под рукой) и быть максимально удобен для Вашего тела. Если во время ДТП плечевой ремень был пристёгнут неправильно, это может привести к травме рёбер, гематомам или ранам внутренних органов. Поясной ремень должен лежать низко над бёдрами, а не на животе.

Немаловажной в легковом автомобиле является перевозка самых главных пассажиров – детей – она должна быть безопасной. В соответствии с пунктом 178 Правил дорожного движения Республики Беларусь детей до 5-ти лет нужно обязательно перевозить с помощью детских удерживающих устройств, которые соответствуют их весу и росту. Если маленькому пассажиру от 5-ти до 12-ти лет, то его нужно перевозить с помощью бустера или специальной подушки для сидения, позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью штатных ремней безопасности.

Игнорирование водителями и пассажирами правил использования ремней безопасности и мотошлемов — одна из сопутствующих причин высокой тяжести последствий ДТП.

За нарушение правил пользования ремнями безопасности и мотошлемами, а также перевозки детей в салоне авто предусмотрена ответственность в виде штрафа.

Наезды на пешеходов составили 38,1 % от общего числа ДТП, в результате чего ранено 34,3 % от общего числа раненых при ДТП, погибло 57,1 % от общего числа погибших при ДТП. В 57,5 % случаев наезды на пешеходов совершены по вине водителей транспортных средств, при этом 55% таких ДТП совершено на обозначенных пешеходных переходах (регулируемых и нерегулируемых).

С целью минимизации негативных тенденций в сфере безопасности дорожного движения на улицах и проспектах столицы по 19 марта включительно в проходит комплекс мероприятий по профилактике аварийности с участием пешеходов.

Основными причинами, способствующими совершению ДТП с участием пешеходов, являются такие как

• неожиданный выход пешехода на проезжую часть дороги из-за препятствий, мешающих обзору водителям;
• переход проезжей части в не установленном месте;
• переход дороги на запрещающий сигнал светофора;
• нахождение пешеходов в состоянии алкогольного опьянения;
• нарушение водителями правил проезда пешеходных переходов;
• не использование пешеходами в темное время суток световозвращающих элементов.

Также среди обстоятельств, способствующих совершению наезда — это не контролирование пешеходом дорожной обстановки (капюшоны, мобильные телефоны, наушники и т.п.).

По статистике в более большинство наездов на пешеходов происходят в темное время суток. Поэтому, чтобы гарантировать собственную безопасность, каждый пешеход должен быть обозначен световозвращающими элементами. В Правилах дорожного движения (пункт 17.1), утвержденных Указом Президента Республики Беларусь № 551, закреплена норма обязательного использования световозвращающих элементов в темное время суток при движении по краю проезжей части, а также рекомендовано - при пересечении проезжей части вне установленных мест.

Пешеходы должны быть внимательны и осторожны, переходить дорогу только в установленных местах. Перед выходом на проезжую часть необходимо убедиться в безопасности своего маневра, в том, что все автомобили успели остановиться.

Водителям необходимо помнить, что при подъезде к нерегулируемому пешеходному переходу водитель должен двигаться со скоростью, которая позволит при необходимости уступить дорогу пешеходам. Если перед пешеходным переходом остановилось (стоит) или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам движения в попутном направлении, должны снизить скорость движения и при наличии пешеходов уступить им дорогу. Также не стоит забывать о том, что оставлять свои автомобили ближе 15 метров от пешеходных переходов запрещено Правилами дорожного движения. Это ограничивает обзор, как водителю, так и пешеходу, в связи с чем возникает опасность совершения наезда на пешехода.

За непредоставление преимущества в движении пешеходам предусмотрен штраф в размере от 1 до 5 базовых величин. В случае повторного нарушения в течение года после наложения административного взыскания за такое же нарушение, предусмотрена административная ответственность в виде штрафа от 2 до 8 базовых. 

Госавтоинспекция также обращается к гражданам с просьбой сообщать в территориальные органы внутренних дел либо по телефону «102» о случая движения по проезжей части нетрезвых пешеходов. Возможно, Ваше участие поможет сохранить чью-то жизнь.

         Катание без происшествий!

8 января текущего года 21-летний водитель автомобиля такси марки «Рено» на ул. Таежной совершил наезд 4-летнего ребенка, который спускался с горки на санках-ледянках. С травмами мальчик был госпитализирован в учреждение здравоохранения.

       С целью предупреждения подобного рода происшествий сотрудники ГАИ во время проведения мероприятий по основам безопасности заостряют внимание детей также и на «безаварийном» катании с горок.

Захватывающее зимнее развлечение является одним из самых опасных и непредсказуемых видов отдыха - при спуске с горы на ватрушке либо тюбинге очень сложно уберечься от травм, так как такими «приспособлениями» невозможно управлять, они не оборудованы тормозными устройствами. При катании на тюбинге характерны высокая скорость и отсутствие возможности маневрирования, что становится особенно опасным, когда на этом надувном круге находится ребенок. Дети, в отличие от взрослых, не понимают всей опасности такой зимней забавы, поэтому родители должны проявлять предельную бдительность, когда их ребенок катается на санках, тюбингах и ватрушках, ведь при съезде с горки можно угодить под колеса автомобиля. В связи с этим столичная Госавтоинспекция акцентирует внимание родителей на необходимости постоянного контроля за детьми в зимнее время.

Чтобы сделать свой отдых приятным, а катание на тюбинге безопасным, необходимо придерживаться простых правил:

- пройти инструктаж (особенно несовершеннолетним): как правильно садиться на ватрушку, как держаться, как вести себя в разных ситуациях, как останавливаться;

- кататься на качественных тюбингах, подходящих по размеру и всегда проверять их состояние;

-    использовать защитные средства (налокотники, наколенники, шлемы);

-  ни в коем случае недопустимо привязывать ватрушку к транспортному средству, а также кататься в зоне работы снегоуборочной техники;

- категорически запрещены катания вблизи автомобильных дорог, железнодорожных путей, замерзших водоемов!

Для предотвращения ДТП и других такого рода происшествий следует выбирать места для катания, распложенные на закрытых для транспорта местах (школьных дворах, парках, стадионах) либо на специально оборудованных трассах, как можно чаще повторять правила безопасности и помнить об обозначении пеших участников дорожного движения световозвращателями.

Уважаемые родители! Помните, что безопасность Ваших детей в Ваших руках!

Катание на тюбинге должно быть безопасным!

Во время проведения вступлений и мероприятий по основам ПДД сотрудниками ГАИ также заостряется внимание детей на безопасном катании с горок. В последнее время все чаще дети получают тяжелые травмы, катаясь с горки на надувных кругах. Это развлечение становится опасным, и уберечься от травм очень сложно, так как тюбингом невозможно управлять и он не оборудован тормозным устройством.

При катании на тюбинге характерны высокая скорость и отсутствие возможности маневрирования, что становится особенно опасным, когда на этом надувном круге находится ребенок. Дети, в отличие от взрослых, не понимают всей опасности такой зимней забавы, поэтому родители должны проявлять предельную бдительность, когда их ребенок катается на санках, тюбингах, ватрушках и других приспособлениях.

Чтобы сделать свой отдых приятным, а катание на тюбинге безопасным, необходимо придерживаться простых правил:

• кататься на качественных тюбингах, подходящих по размеру и всегда проверять состояние ватрушки;
• использовать защитные средства (налокотники, наколенники, шлемы);
• не кататься "паровозиком", чтобы случайно не травмировать других;
• следить, чтобы на пути съезда не было людей;
• взрослым не отпускать маленьких детей кататься одних;
• не кататься вблизи автомобильных дорог, железнодорожных путей, замерзших водоемов, а лучше всего - делать это на специально оборудованных трассах.

Уважаемые родители! Помните, что безопасность Ваших детей в Ваших руках!

Под особый контроль взята дорожная обстановка вблизи школ, имеющих непосредственную близость к проезжей части дороги. В Московском районе 36 школ и гимназий, вблизи проезжей части расположено около 10 учреждений образования.

Внимание сотрудников дорожно-патрульной службы будет направлено на соблюдение правил перевозки детей, правил проезда пешеходных переходов, непосредственно переход улицы.

Госавтоинспекция обращается к родителям с просьбой в первую неделю после каникул повторить с детьми правила безопасности по пути «дом-школа-дом» с целью предупреждения возможных неприятностей с участием несовершеннолетних, Не следует взрослым забывать о соблюдении ПДД и самим демонстрировать показательный пример дорожного поведения. При передвижении в темное время суток обозначать своих чад световозращателями и каждый раз перед выходом в школу напоминать им о дорожной безопасности.

В школах с участием инспекторов ГАИ пройдут профилактические мероприятия, как в формате онлайн, так и на свежем воздухе и в стенах школы, направленные на разъяснение и повторение основ дорожной грамоты.

Внимание, пешеход!

В столице стартовала профилактическая акция по предупреждению аварийности с участием пешеходов. За 11 месяцев 2020 года на территории г. Минска зарегистрировано 213 ДТП с участием пешеходов, в которых 209 человек получили травмы различной степени тяжести и 16 погибло. Следует отметить, что 149 наездов на пешеходов совершено по вине водителей транспортных средств на обозначенных пешеходных переходах (регулируемых и нерегулируемых), в которых 153 человека ранено, 2 погибло.

В связи с этим для снижения тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий, а также негативных тенденций в сфере безопасности дорожного движения по 17 декабря включительно в столице проходит комплекс мероприятий по профилактике аварийности с участием пешеходов.

Сотрудники ГАИ ориентированы на своевременное выявление и пресечение фактов нарушений водителями транспортных средств правил проезда пешеходных переходов, а также на недопущение нарушений ПДД пешеходами, в том числе, находящимися в состоянии опьянения.

Пешеходный переход –   место повышенной опасности. Большая часть наездов происходит именно там. Среди основных причин ДТП с участием пешеходов по их вине – переход дороги на запрещающий сигнал светофора; нахождение пешеходов в состоянии алкогольного опьянения; нарушение водителями правил проезда пешеходных переходов; переход проезжей части в неустановленном месте; внезапный выход на проезжую часть из-за транспортных средств, ограничивающих обзор водителю, неиспользование пешеходами в темное время суток фликеров. За 2020 год в столице по вине пешеходов допущено 71 ДТП, при этом 64 человека получили травмы различной степени тяжести и 10 – погибло. По статистике в более чем половине случаев наезды на пешеходов происходят в темное время суток. Чтобы избежать этого, каждый пешеход должен быть обозначен световозвращающими элементами. В ПДД  (пункт 17.1) сказано об обязательном использовании фликеров в темное время суток при движении по краю проезжей части, а также рекомендовано - при пересечении проезжей части вне установленных мест.

В соответствии со ст. 18.23 КоАП Республики Беларусь: 1.Нарушение правил дорожного движения пешеходом, лицом, управляющим велосипедом, гужевым транспортным средством, или лицом, участвующим в дорожном движении и не управляющим транспортным средством, – влечет предупреждение или наложение штрафа в размере от одной до трех базовых величин;

за нарушение правил дорожного движения лицами, указанными в части 1 настоящей статьи, совершенное в состоянии алкогольного опьянения или в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, токсических или других одурманивающих веществ, а равно отказ от прохождения в установленном порядке проверки (освидетельствования) на предмет определения состояния алкогольного опьянения, либо состояния, вызванного потреблением наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, токсических или других одурманивающих веществ, – влекут наложение штрафа в размере от трех до пяти базовых величин.

Предельную внимательность следует демонстрировать также и водителям транспортных средств: еще подъезжая к пешеходному переходу сбросить скорость и двигаться в том скоростном режиме, который позволил бы при необходимости пропустить пешехода.

В соответствии с ч. 10 ст. 18.14 Кодекса об административных правонарушениях Республики Беларусь (далее - КоАП) за непредоставление лицом, управляющим транспортным средством преимущества в движении пешеходам, повлекшее создание аварийной обстановки, предусмотрена ответственность – наложение штрафа в размере от пяти до двадцати базовых величин с лишением права управления транспортными средствами сроком до двух лет или без лишения.

В соответствии со ст. 18.23 КоАП Республики Беларусь: 1.Нарушение правил дорожного движения пешеходом, лицом, управляющим велосипедом, гужевым транспортным средством, или лицом, участвующим в дорожном движении и не управляющим транспортным средством, – влечет предупреждение или наложение штрафа в размере от одной до трех базовых величин; 2. Нарушение правил дорожного движения лицами, указанными в части 1 настоящей статьи, совершенное в состоянии алкогольного опьянения или в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, токсических или других одурманивающих веществ, а равно отказ от прохождения в установленном порядке проверки (освидетельствования) на предмет определения состояния алкогольного опьянения, либо состояния, вызванного потреблением наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, токсических или других одурманивающих веществ, – влекут наложение штрафа в размере от трех до пяти базовых величин.

3. Совершение лицами, указанными в частях 1 и 2 настоящей статьи, нарушений правил дорожного движения, повлекших создание аварийной обстановки, – влечет наложение штрафа в размере от трех до восьми базовых величин.

4. Совершение лицами, указанными в частях 1 и 2 настоящей статьи, нарушений правил дорожного движения, повлекших причинение потерпевшему легкого телесного повреждения либо повреждение транспортного средства, груза, дорожного покрытия, дорожных и других сооружений или иного имущества, а также оставление ими места дорожно-транспортного происшествия, участниками которого они являются, – влекут наложение штрафа в размере от пяти до двадцати базовых величин.

Госавтоинспекция напоминает всем участникам дорожного движения о неукоснительном соблюдении ПДД. Будьте внимательны и осторожны!

Правила безопасного поведения на дороге:

1.     Ходить следует только по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а если их нет - по обочине (по краю проезжей части) обязательно НАВСТРЕЧУ движению транспортных средств.

2.     Там, где есть светофор дорогу надо переходить только на зеленый сигнал светофора.

3.     В местах, где нет светофоров, дорогу безопасно переходить по подземному или надземному пешеходному переходу, а при их отсутствии по нерегулируемому пешеходному ("зебра").

4.   Начинай переходить дорогу, только после того, как убедишься, что все машины остановились и пропускают тебя.

5.     Не переставай следить за обстановкой на дороге во время перехода.

6.     Нельзя перелезать через ограждения.

7.     Если дорога широкая, и не успеваешь перейти, нужно переждать на "островке безопасности".

8.     Играть в игры на дороге и на тротуаре опасно. Строго запрещено (!!!) выбегать на проезжую часть из-за деревьев, автомобилей и других объектов, которые мешают водителю увидеть вас вовремя.

9.   При движении пешком в темное время суток необходимо обозначь себя световозвращающим элементом (элементами).

10.    Не задерживайся и не останавливайся на проезжей части дороги, в том числе на линии горизонтальной дорожной разметки, разделяющей встречные и попутные потоки транспортных средств, за исключением остановки на островках безопасности.

12.     При приближении транспортного средства с включенными маячками синего или синего и красного цветов пешеходу запрещается переходить проезжую часть дороги, а пешеход, находящийся на проезжей части дороги, должен покинуть ее, соблюдая меры предосторожности.

13.     Даже на дорогах, где редко проезжает транспорт и во дворах домов, нужно быть всегда внимательным и не забывать о своей безопасности. Не переходить дорогу не посмотрев вокруг, ведь автомобили неожиданно могут выехать из-за препятствия, из-за поворота дороги.

15.     При ожидании транспорта стоять нужно только на посадочных площадках, на тротуаре или обочине.

От твоей дисциплины на дороге зависит твоя безопасность и безопасность окружающих тебя людей. Добрых дорог и счастливого пути!

На территории столицы стартует профилактическая акция «Пешеход»

В целях снижения возможных тяжких последствий в ДТП с участием пешеходов, а также с целью осуществления контроля за неукоснительным соблюдением Правил дорожного движения таких категорий как водители и пешеходы, в период со 2 по 12 октября в г. Минске и на территории республики, проводится комплекс профилактических мероприятий по предупреждению аварийности с участием пешеходов.

Одной из основных причин наездов на пеших участников дорожного движения является нарушение водителями правил проезда пешеходных переходов. Более 70 % наездов на пешеходов совершались по вине водителей транспортных средств. В столице за 8 месяцев 2020 г. в сравнении с аналогичным периодом прошлого года снизилось количество ДТП с участием пешеходов (с 151 до 148) и погибших в них людей (с 12 до 10). Более 70 % наездов на пешеходов совершались по вине водителей транспортных средств. Нужно отметить, что большая часть таких происшествий случается непосредственно на пешеходных переходах, поэтому водителям, подъезжая к пешеходному переходу - месту, фактически, повышенной опасности -  необходимо помнить, что, согласно, ПДД «при подъезде к нерегулируемому пешеходному переходу водитель должен двигаться со скоростью, которая позволит при необходимости уступить дорогу пешеходу. Если перед пешеходным переходом остановилось (стоит) или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам движения в попутном направлении, должны снизить скорость движения и при наличии пешеходов уступить им дорогу». Также не стоит забывать о том, что оставлять свои автомобили ближе 15 метров от пешеходных переходов запрещено. Это ограничивает обзор, как водителю, так и пешеходу, а в таких случаях опасность совершения наезда на человека возрастает.

Основными причинами, способствующими ДТП с участием всех, передвигающихся пешком, являются:

- переход проезжей части вне установленных для этого мест;

- переход дороги на запрещающий сигнал светофора;

- неожиданный выход пешехода на проезжую часть дороги из-за препятствий, мешающих обзору водителей;

- неиспользование пешеходами светоотражающих элементов в темное время суток;

- нахождение пешехода в состоянии алкогольного опьянения.

Неконтролирование непосредственно пешеходом дорожной обстановки также способствует совершению наездов, а использование при переходе дороги капюшонов, мобильных телефонов и наушников препятствует соблюдению необходимых мер безопасности.

Согласно п. 17 ПДД обязательно ношение световозвращающих элементов (фликеров) в темное время суток при движении по краю проезжей части, а также рекомендовано – при пересечении проезжей части дороги вне установленных мест.

Уважаемые водители! Уважаемые пешеходы! Относитесь с уважением к соблюдению таких несложных к исполнению Правил дорожного движения! Взаимопонимание и внимательность на дорогах – залог безопасного участия в дорожном движении!

В сентябре Единый день безопасности дорожного движения проходит, как в Минске, так и на территории всей Беларуси, под девизом «Время стать заметным!». Проблема гибели и травматизма людей является особо актуальной в осенне-зимний период. Поэтому в это время года Госавтоинспекция принимает усиленные профилактические меры, цель которых предупредить об основных дорожных угрозах с учетом сезонного фактора, а также в связи с сокращением светового дня. Сотрудники ГАИ напомнят участникам дорожного движения о правилах и пользе ношения световозвращателей в темное время суток и в условиях ограниченной видимости (при тумане, дожде и снегопаде). С наступлением осени, когда дорожную обстановку осложняют это природные явления ситуация усугубляется - водители просто не видят находящегося на дороге человека. Идущий в темноте по проезжей части пешеход либо двигающийся велосипедист становятся видимыми для автомобилиста, примерно, за 25-30 м. Световозвращатели (фликеры) позволяют заметить самых незащищенных участников движения при включенном ближнем свете фар на расстоянии 130-140 м, а при движении с дальним светом расстояние увеличивается до 400 м. И это дает водителю дополнительное время и возможность на принятие наиболее правильного решения во избежание наезда. Важно, чтобы фликеры были правильно закреплены и хорошо видны водителям. Оптимальным вариантом является использование повязок и браслетов, прикрепленных на руках и ногах пешехода со стороны проезжей части.

Госавтоинспекция напоминает, что при движении по дороге в темное время суток или при ее недостаточной видимости на велосипеде и гужевом транспортном средстве спереди должен быть включен фонарь, излучающий белый свет, сзади - фонарь, излучающий красный свет. Кроме того, велосипедистам и возчикам гужевых повозок рекомендуется надевать жилеты повышенной видимости. В свою очередь водители должны проявлять повышенное внимание при проезде пешеходных переходов и движении по трассам вблизи населенных пунктов.

Автомобилистов ГАИ призывает не забывать, что согласно ПДД при подъезде к нерегулируемому пешеходному переходу необходимо двигаться со скоростью, которая позволит при необходимости уступить дорогу пешеходам, а также учитывать состояния проезжей части, обзорность и видимость на дороге.

Нарушивший ПДД (в том числе и передвигающийся в темное время суток без светоотражающего элемента) пешеход привлекается к административной ответственности в виде штрафа в размере от 1 до 3 базовых величин, если кроме того, пешеход находился в алкогольном опьянении, штраф возрастает до 5 базовых величин.

Справочно

За 8 месяцев 2020 г. на территории республики было совершено 695  ДТП с участием пешеходов, 210 наездов на велосипедистов и 2 наезда на гужевой транспорт.

Пристегните детей!

С началом осени, с началом учебы, дети требуют повышенного внимания. Помнить о Правилах дорожного движения и быть внимательными должны не только дети, но и их родители. Ведь порой именно взрослые создают опасные ситуации для себя и для своих детей, в связи с этим, на территории всей республики в период с 18 по 21 сентября пройдет профилактическая акция «Пристегните детей!»

Для безопасной перевозки маленьких пассажиров самым надежным является специальное удерживающее устройство, сконструированное с учетом всех особенностей детского организма и подобранное по весу и росту. В возрасте от 5 до 12 лет - также с использованием удерживающих устройств или иных средств (бустеров, специальных подушек для сидения, дополнительных сидений), позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства. Допускается перевозить детей в возрасте до 12 лет без использования устройств, если рост ребенка превышает 150 см, а также в автомобиле-такси.

Уважаемые водители! Уважаемые родители! Необходимо помнить и строго соблюдать правила безопасной перевозки юных пассажиров.

1. Не перевозите малыша на коленях. При дорожном происшествии вы можете его не удержать или придавить собой.

2. Не пристегивайте малыша штатным ремнем безопасности без специальных детских удерживающих устройств, так как он рассчитан на взрослого человека.

3. Ни в коем случае не пристегивайте взрослого и ребенка одним ремнем.

4. Не разрешайте ребенку стоять за спиной водителя, между спинками передних сидений.

5. Не разрешайте ребенку сидеть на заднем сиденье спиной по ходу движения: при столкновении малыш упадет затылком вперед.

6. Не оставляйте в салоне незакрепленные тяжелые предметы. При столкновении они превращаются в опасный снаряд.

За неиспользование детского удерживающего устройства в случаях, когда оно обязательно, предусмотрен штраф в размере до 4 базовых величин (ч. 5 ст. 18.14 КоАП РБ). В случае повторного такого нарушения в течение года - от 2 до 8 базовых величин (ч. 12 ст. 18.14 КоАП РБ).

Справочно. За 8 месяцев текущего года на дорогах республики в 261 дорожно-транспортном происшествии, произошедшем с участием детей, погибло 16 несовершеннолетних, 276 получили ранения. При этом нужно отметить, что 122 несовершеннолетних стали участниками ДТП являясь пассажирами, а среди 16 детей, получивших в ДТП смертельные травмы, 10 перевозились в качестве пассажиров. Практически половина детей-пассажиров попавших в вышеуказанные ДТП перевозились с нарушением установленных правил (21 – без использования детского удерживающего устройства, 37 – без ремня безопасности, 1 – без мотошлема).

Пристегнись к безопасности!

      Под таким девизом Госавтоинспекция столицы 27 марта проводит Единый день безопасности дорожного движения, основной задачей которого является напомнить водителям и пассажирам о важности использования таких пассивных средств защиты как ремни безопасности и детские удерживающие устройства.

   Ремни и детские удерживающие устройства являются самым главным защитным механизмом, который имеется в машине. Их использование должно быть базовой нормой безопасного движения, которая должна срабатывать у водителей и пассажиров, находящихся в автомобиле, на уровне рефлексов. Если человек не пристегнут, то при столкновении он будет перемещаться по салону во всех направлениях и никакая пассивная безопасность автомобиля, подушки безопасности не помогут ему выжить. Ремни и детские удерживающие устройства были разработаны для того, чтобы сдержать движение пассажиров внутри транспортного средства, предотвращая травмы в результате удара о приборную панель, а также выброса через лобовое стекло. Именно они являются первой линией защиты против травм и смертей во время езды в автомобиле.

   Согласно статистике, вероятность смертельного исхода при фронтальном столкновении для всех пристегнутых в автомобиле уменьшается в 2.3 раза, при боковом – в 1.8 раза, при опрокидывании в 5 раз. Многочисленные исследования говорят о том, что ремень безопасности способен помочь человеку выжить в трех из четырех ДТП. Многие не пристегиваются рассчитывая на подушку безопасности, забывая, что у нее свое предназначение: предохранить голову от удара. А пристегнутый ремень удерживает от опасного перемещения грудную клетку, которая защищает сердце и легкие.

   В соответствии с п. 9.5. Правил дорожного движения водитель обязан быть пристегнутым и не перевозить пассажиров с непристегнутыми ремнями безопасности при движении в механическом транспортном средстве, оборудованном таковыми, а при движении на мотоцикле, мопеде – быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров с незастегнутыми. Использование ремней безопасности обязательно как на передних, так и на задних сиденьях всех машин, оборудованных ими.

      Пристегнитесь! Увеличьте свои шансы на спасение!

     Отдел ГАИ УВД администрации Московского РУВД г. Минска  

Состояние аварийности в Московском районе г. Минска

за январь-февраль 2020 года.

Состояние аварийности в г. Минске

за январь-февраль 2020 года.

   С целью повышения дорожной безопасности с 23 марта на территории г. Минска проходит комплекс профилактических мероприятий по предупреждению дорожных происшествий с участием пешеходов

   ГАИ в столице усилила свое внимание к аварийно-опасным пешеходным переходам: целенаправленная работа ведется как Пешеходами, так и с водителями

   Как показывает статистика, в Минске за два месяца текущего года зарегистрировано 57 ДТП с участием пешеходов в которых погибло 2 человека и 58 получили травмы различной степени тяжести. В 74% случаев происшествий с участием пешеходов наезды были совершены по вине водителей, 39 наездов от общего количества произошли непосредственно на пешеходных переходах, в 14 случаях были виновны сами водители.

   Основными причинами, способствующими ДТП с их участием являются:

- неожиданный выход пешехода на проезжую часть дороги из-за препятствий, мешающих обзору водителей;

- переход проезжей части вне установленных для этого мест;

- переход дороги на запрещающий сигнал светофора;

- нарушение водителями правил проезда пешеходных переходов;

- неиспользование пешеходами светоотражающих элементов в темное время суток;

- нахождение пешехода в состоянии алкогольного опьянения.

   ГАИ напоминает, что пешеходам разрешается двигаться по обочине навстречу транспорту и только там где нет тротуара, пешеходной или велосипедной дорожки, пересекать проезжую часть нужно только в установленном для этого месте, будучи полностью уверенным в безопасности своего своего маневра. Неконтролирование дорожной обстановки непосредственно пешеходом также способствует совершению наездов. Поэтому при переходе дороги использование капюшонов, мобильных телефонов и наушников препятствует соблюдению необходимых мер безопасности.

   Водителям необходимо помнить, что при подъезде к нерегулируемому пешеходному переходу «водитель должен двигаться со скоростью, которая позволит при необходимости уступить дорогу пешеходу». Если перед пешеходным переходом остановилось (стоит) или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам движения в попутном направлении, должны снизить скорость движения и при наличии пешеходов уступить им дорогу. Также не стоит забывать о том, что оставлять свои автомобили ближе 15 метров от пешеходных переходов запрещено Правилами дорожного движения. Это ограничивает обзор, как водителю, так и пешеходу, в связи с чем, возникает опасность совершения наезда на человека.

   В отношении пешехода, лица, управляющего велосипедом, гужевым транспортом, или лица, участвующего в дорожном движении и не управляющего транспортным средством и допустившего нарушение ПДД, применяется административное взыскание в виде предупреждения либо штрафа в размере от 1 до 3 базовых величин, а в случае нахождения пешехода в состоянии алкогольного опьянения либо его отказа от прохождения в установленном порядке освидетельствования – на сумму от 3 о 5 базовых величин.

   За нарушение проезда пешеходных переходов предусмотрена административная ответственность в виде предупреждения или штрафа в размере от 1 до 5 базовых величин. При повторном подобном нарушении в течение года предусмотрен штраф от 2 до 8 базовых величин.

   Уважаемые граждане! Госавтоинспекция обращается к Вам: если Вы видите, что по проезжей части либо вблизи нее передвигается пьяный пешеход, убедительная просьба сообщить об этом по телефону «102» либо в дежурную часть ГАИ. Возможно, Ваш звонок поможет сохранить чью-то жизнь…

Старший инспектор по АиП

ОГАИ Московского РУВД г. Минска                       Любовь Трепашко

Будь примером своему ребенку!

   За первый месяц текущего года на дорогах страны погиб 1 ребенок, 29 несовершеннолетних получили травмы. Большинство детей были травмированы в качестве пешеходов (17) и пассажиров (12). Анализ ДТП с участием несовершеннолетних участников дорожного движения показывает, что 12 детей получили травмы на нерегулируемых пешеходных переходах, 3 – пересекали проезжую часть вне пешеходного перехода, треть ребят-пассажиров перевозились с нарушением установленных правил. При этом по вине взрослых пострадало 89,7% (26) детей.
 С целью предупреждения дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних с 6 по 15 марта Госавтоинспекция проведет республиканскую профилактическую акцию "Будь примером своему ребенку!"

   В рамках данной акции ГАИ напоминает водителям и родителям о том, что дети – самые беззащитные участники дорожного движения и особое внимание нужно уделять разъяснению своим чадам правил перехода проезжей части, недопустимости использования мобильных гаджетов во время пересечения проезжей части, выбору безопасных мест для активных игр, катания на роликах, скейтбордах, велосипедах, обозначению себя в темное время суток световозвращателями. Каждому взрослому необходимо запомнить самому и внушить ребенку, что участником дорожного движения становится каждый с первых шагов от порога школы, подъезда дома и т.д. Родителям следует контролировать поведение малолетних детей во время их пребывания на улице. рассказывать своему ребенку, насколько ответственен должен быть каждый являясь участником дорожного движения и какие правила ему необходимо соблюдать.

   Сотрудники ГАИ проведут разъяснительную работу в трудовых коллективах и организациях, а также в учреждениях образования, особое внимание уделят профилактической работе с водителями индивидуального транспорта по соблюдению правил безопасной перевозки детей.

   Госавтоинспекция обращается к родителям и напоминает, что именно они несут ответственность за своих детей, а также призывает взрослых всегда соблюдать Правила дорожного движения и быть верным примером для подрастающего поколения!

Справочно. За январь-февраль 2020 года в г. Минске зарегистрировано 8 дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних, в которых пострадало 10 детей.

Старший инспектор по АиП

ОГАИ Московского РУВД г. Минска                     Любовь Трепашко

   Время стать заметным!

   С 19 по 24 ноября на территории республики Госавтоинспекция проводит профилактическую акцию «Время стать заметным!», цель которой предупредить об основных дорожных угрозах с учетом сезонного фактора и в связи с сокращением светового дня, уделив отдельное внимание обозначению световозвращающей продукцией с целью повышения безопасности передвижения участвующих в дорожном движении.

   Проблема гибели и травматизма людей является особо актуальной в осенне-зимний период. Как показывает анализ причин и условий дорожно-транспортных происшествий, самый распространенный вид ДТП - это наезд на пешехода. При этом немалая часть такого рода происшествий происходит по вине самих пеших участников дорожного движения. Увы, происходит это зачастую в связи с игнорированием дорожных правил, предписанных для них: переход дороги в неустановленных местах, на запрещающий сигнал светофора, внезапное появление на проезжей части из-за зданий, сооружений, транспортных средств и других объектов, препятствующих обзору водителей, а также в связи с передвижением по проезжей части дороги без светоотражателей. Беспечность пешеходов порой не имеет объяснения их действиям и приводит к трагическим последствиям на дорогах. Нередко нетрезвые люди, находящиеся в неконтролируемом состоянии, падают, засыпают и передвигаются ползком прямо по проезжей части.

неосвещенных или плохо освещенных дорогах вблизи населенных пунктов. В этих условиях водители зачастую просто не имеют возможности вовремя заметить идущего по дороге человека.

   Согласно Правилам дорожного движения, пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, а если их нет – по обочинам, навстречу движущемуся транспорту. Кроме того, перед началом пересечения проезжей части по пешеходному переходу они обязаны удостовериться, что их выход на проезжую часть дороги безопасен (п. 17.2 ПДД), а именно: остановиться у края проезжей части, посмотреть по сторонам, убедиться, что их заметили и авто остановились. При переходе дороги также необходимо прекратить разговоры по мобильному телефону, отключить наушники, малолетних и несамостоятельных детей взять за руку, не задерживаться на переходе, следить за сменой сигналов светофора.Даже переходя дорогу на зелёный сигнал светофора убедиться в отсутствии движущихся транспортных средств, и начинать движение только будучи уверенными в полной безопасности.Не лишним будет ежедневно напоминать эти правила и пожилым пешеходам, относиться с пониманием к их возрастным особенностям и при возможности помочь при переходе улицы.

С 27 марта по 2 апреля 2018 года на территории

республики проходит акция:

«Не будь невидимкой на дороге!

 Профилактика дорожно-транспортного

 травматизма с участием пешеходов

Основной причиной совершения ДТП с тяжкими последствиями является нарушение ПДД пешеходами, а также  нарушение водителями правил проезда пешеходных переходов. За два месяца текущего года на территории республики с участием пешеходов совершено 223 ДТП, что составляет на 23 больше, чем за аналогичный период прошлого года в которых 48 человек погибло и 180 получили травмы. При этом пешеходы были признаны виновными в 101 ДТП - в них погибли 37 и были травмированы 65 человек. Больше 90% погибших получили смертельные травмы в темное время суток. 

В столице за 2 месяца 2018 года с участием пешеходов  произошло 38 ДТП (за 2017 – 38) с тяжкими последствиями, в них  4 погибли, 34 (за 2017 – 36) были  ранены.

Согласно главе 4 ПДД пешеход обязан соблюдать установленные правила, а также при движении по краю проезжей части, вне подземного, наземного, надземного пешеходных переходов и перекрестка в темное время суток обозначить себя световозвращающими элементами. За нарушение этих пунктов грозит  штраф от 1 до 3-х б.в.

Правила ношения фликеров

Согласно требованиям п. 17.1Правил дорожного движения «при движении по краю проезжей части дороги в темное время суток пешеход должен обозначить себя световозвращающим элементом (элементами)».

Чтобы пешеходу быть максимально заметным фликерынеобходимо использовать так, чтобы они были видны со всех сторон: слева, справа, спереди и сзади.В случае наличия одного фликера либо светоотражающей ленты, их нужно завязать на рукаве или штанине, а подвеску пристегнуть булавкой к одежде. Она должна быть не ниже высоты колена со стороны проезжейчасти дороги. Наиболее удобным и эффективнымявляется использование фликера-браслета.
Световозвращающие элементы только двух цветов — белого и лимонного — проходят сертификацию и соответствуют всем требованиям. Красные, синие, зеленые фликеры — малоэффективны.
В темное время суток без световозвращающих элементовможно находиться:

• на тротуаре;
• на пешеходной или велосипедной дорожке;
• на освещенном переходе через проезжую часть дороги.

В темное время суток без световозвращающих элементов нельзя находиться:

• при движении в темное время суток по краю проезжей части дороги;
• при пересечении неосвещенной проезжей части вне перехода;
• на неосвещенном переходе через проезжую часть дороги;
• пересекая освещенную проезжую часть вне перехода, в том числе, по линии перекрестка;
• ведя по обочине или по краю проезжей части дороги велосипед, мопед или мотоцикл, пусть даже обозначенные габаритными огнями, сигнальными фонарями или световозвращателями;

За отсутствие фликера предусмотрен штраф в размере от 1 до 3 б.в.                                                                                                                          ОГАИ Московского РУВД г. Минска

• Если у подъезда дома возможно движение, сразу обратите внимание ребенка, нет ли приближающегося транспорта. Если у подъезда стоят транспортные средства или растут деревья, приостановите свое движение и оглядитесь – нет ли опасности.

При движении по тротуару

• Придерживайтесь правой стороны.
• Взрослый должен находиться со стороны проезжей части.
• Если тротуар находится рядом с дорогой, родители должны держать ребенка за руку.
• Приучите ребенка, идя по тротуару, внимательно наблюдать за выездом машин со двора.
• Не приучайте детей выходить на проезжую часть, коляски и санки везите только по тротуару.

Готовясь перейти дорогу

• Остановитесь, осмотрите проезжую часть.
• Развивайте у ребенка наблюдательность за дорогой.
• Подчеркивайте свои движения: поворот головы для осмотра дороги. Остановку для осмотра дороги, остановку для пропуска автомобилей.
• Учите ребенка всматриваться вдаль, различать приближающиеся машины.
• Не стойте с ребенком на краю тротуара.
• Обратите внимание ребенка на транспортное средство, готовящееся к повороту, расскажите о сигналах указателей поворота у машин.
• Покажите, как транспортное средство останавливается у перехода, как оно движется по инерции

При переходе проезжей части

• Переходите дорогу только по пешеходному переходу или на перекрестке.
• Идите только на зеленый сигнал светофора, даже если нет машин.
• Выходя на проезжую часть, прекращайте разговоры.
• Не спешите, не бегите, переходите дорогу размеренно.
• Не переходите улицу под углом, объясните ребенку, что так хуже видно дорогу.
• Не выходите на проезжую часть с ребенком из-за транспорта или кустов, не осмотрев предварительно улицу.
• Не торопитесь перейти дорогу, если на другой стороне вы увидели друзей, нужный автобус, приучите ребенка, что это опасно.
• При переходе по нерегулируемому перекрестку учите ребенка внимательно следить за началом движения транспорта.
• Объясните ребенку, что даже на дороге, где мало машин, переходить надо осторожно, так как машина может выехать со двора, из переулка.
• При посадке и высадке из транспорта
• Выходите первыми, впереди ребенка, иначе ребенок может упасть, выбежать на проезжую часть.
• Подходите для посадки к двери только после полной остановки.
• Не садитесь в транспорт в последний момент (может прищемить дверями).
• Приучите ребенка быть внимательным в зоне остановки – это опасное место (плохой обзор дороги, пассажиры могут вытолкнуть ребенка на дорогу).

При ожидании транспорта

• Стойте только на посадочных площадках, на тротуаре или обочине.

Рекомендации по формированию навыков поведения на улицах

• Навык переключения на улицу: подходя к дороге, остановитесь, осмотрите улицу в обоих направлениях.
• Навык спокойного, уверенного поведения на улице: уходя из дома, не опаздывайте, выходите заблаговременно, чтобы при спокойной ходьбе иметь запас времени.
• Навык переключения на самоконтроль: умение следить за своим поведением формируется ежедневно под руководством родителей.
• Навык предвидения опасности: ребенок должен видеть своими глазами, что за разными предметами на улице часто скрывается опасность.
• Важно чтобы родители были примером для детей в соблюдении правил дорожного движения
• Не спешите, переходите дорогу размеренным шагом.
• Выходя на проезжую часть дороги, прекратите разговаривать — ребёнок должен привыкнуть, что при переходе дороги нужно сосредоточиться.
• Не переходите дорогу на красный или жёлтый сигнал светофора.
• Переходите дорогу только в местах, обозначенных дорожным знаком «Пешеходный переход».
• Из автобуса, троллейбуса, трамвая, такси выходите первыми. В противном случае ребёнок может упасть или побежать на проезжую часть дороги.
• Привлекайте ребёнка к участию в ваших наблюдениях за обстановкой на дороге: показывайте ему те машины, которые готовятся поворачивать, едут с большой скоростью и т.д.
• Не выходите с ребёнком из-за машины, кустов, не осмотрев предварительно дороги, — это типичная ошибка, и нельзя допускать, чтобы дети её повторяли.
• Не разрешайте детям играть вблизи дорог и на проезжей части улицы.

ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОГО ПОВЕДЕНИЯ НА ДОРОГЕ

 Статистика показывает, что в странах, где люди обязаны носить световозвращающие элементы на одежде, количество ДТП с пешеходами значительно уменьшилось. Да и водители в один голос говорят, что человека с фликером видно на дороге гораздо лучше, и в случае опасности можно успеть вовремя затормозить. В условиях ограниченной видимости не обозначенный фликерами пешеход виден водителю на расстоянии не далее 30 метров, а если он в темной одежде, то и это расстояние сокращается. На скорости даже 60 километров в час машина проезжает 30 метров за секунду. Фликеры отражают свет фар в глаза водителю и позволяют заметить пешехода на расстоянии 400 и более метров. Около 45% всех ДТП в Беларуси совершается в темное время суток. По происшествиям с участием пешеходов в осенние и зимние месяцы эта цифра доходит до 65%. Таким образом, риск попасть в аварию в темное время суток у пешеходов в 2 раза выше, чем в светлое.

 Вы когда ни-будь задумывались, почему водитель, выезжая на дорогу в вечернее время, включает фары автомобиля? Почему мы берем зонты в дождливую погоду. Дети должны помнить, что выйдя в вечернее время на улицу, обязаны взять с собой фликер. Применение фликеров позволило снизить смертность пешеходов в пределах 18-20%.

 Все уже успели привыкнуть к световозвращающим полоскам на форме милиции, некоторых ремонтных служб. А вот о фликерах, которые должны носить пешеходы, знают далеко не все, а ещё многие не знают, что они бывают всевозможной формы и имеют различные способы крепления. Для детей делаются в виде зайчиков, смеющихся колобков, самолетиков и им подобных. Для подростков и взрослых придумываются более «стильные» формы. Фликеры можно носить на стильной веревочке на шее, привязать к сумке, рюкзаку, приколоть как значок на одежду, закрепить как браслет на руке, приклеить как наклейку, велосипед, ролики, скейт и т.д.. Таким образом, они будут служить вам в любое время года, так как могут перемещаться с одного вида одежды на другой. Словом, каждый делает свой выбор. Но чем больше световозвращателей на одежде и вещах будет у вас и ваших детей, тем заметнее вы для водителей, и тем меньше вероятность несчастного случая. В первую очередь это касается детей, – они часто носятся вечером на роликах, велосипедах или просто играют в темном дворе.